空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù) 空壓機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng) 1. 操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。 2. 壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電 動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。 3. 拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。 4. 使用螺桿壓縮機(jī)專用油。不同牌號(hào)的潤滑油不允許混用。 5. 沒有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響性、可靠性的改動(dòng)或增加任 何裝置。 6. 壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，使用正宗備件，以保證壓縮機(jī)工作的可 靠性、性。 7. 運(yùn)行過程中 不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。 8. 除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則 不允許將壓縮空氣用來呼吸。 9. 不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。 10. 一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)異常。 11. 用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。 12. 維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。

壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間 漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。 排氣過程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合 端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面， 此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。 空壓機(jī)的原理 吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間 ，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。 排氣完時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面

速度型空壓機(jī)是指它們的工作原理都是依賴葉片對(duì)氣體作功，并先使氣體的流動(dòng)速度得以極大提 高，然后再將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，透平式空壓機(jī)的含義是指它們都具有高速旋轉(zhuǎn)的葉片。 容積式壓縮機(jī)是依靠工作腔容積的變化來壓縮氣體或蒸汽，因而它具有容積可周期變化的工作腔， 工作腔的容積變化規(guī)律只取決于機(jī)構(gòu)的尺寸，與流量關(guān)系不大，工作的穩(wěn)定性較好。 DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上 顯示各類運(yùn)行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)，DTC會(huì)發(fā)出相 應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。