特點

高精度、高光潔度、無氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好機械性能。

用途

車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機械、柴油機、空調(diào)機、挖掘機、航空航天、造船業(yè)等均可替代進口管。光亮管還適用于各類液壓機械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接

一般來說，液壓（氣動）零件在設(shè)計時使用的力學(xué)性能指標(biāo)，都是假定材料是均勻的、連續(xù)的、各向同性的，根據(jù)這種方法分析認為是的設(shè)計，有時也會發(fā)生意外斷裂事故。研究發(fā)現(xiàn)，在高強度金屬材料中發(fā)生的低應(yīng)力脆性斷裂的過程中，材料組織遠非均勻的、各向同性的。組織中會有裂紋、還會有夾雜物、氣孔等缺陷，這些缺陷均可以看成為材料中的裂紋。另外，脆性斷裂還與構(gòu)件的使用溫度有關(guān)。人們通過研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)溫度低于某一特定溫度值時，材料將會轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)，其沖擊吸收功明顯下降，這種現(xiàn)象稱為冷脆，所以，設(shè)計時還要根據(jù)構(gòu)件的工作溫度來選取具有合適冷脆轉(zhuǎn)變溫度的材料。

無縫鋼管工藝試驗的操作方法

厚壁鋼管要進行機械性能試驗還要進行工藝性能試驗。所謂管材的工藝性能試驗就是指
材料適應(yīng)于某種加工方法的能力。材料在應(yīng)用過程中，所處的條件是極其復(fù)雜的，材料機械
性能往往不能說明實際使用過程中的問題。例如：在靜載荷作用下，一般強度高、塑性低的
鋼，在實際應(yīng)用過程中有時要比強度低、塑性好的鋼具有更好的變形能力這就要求我們對一
些加工過程中需要承受較大變形的材料，除了做機械性試驗外，還必須做工藝性能試驗

熱軋無縫鋼管：熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進行的軋制。熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

為了經(jīng)濟地生產(chǎn)鋼管，并使生產(chǎn)具有中、小型規(guī)模，大口徑無縫鋼管即年產(chǎn)量為15~20萬I，其工藝的核心是減少軋機的機架數(shù)目。因此，從各個角度廣泛地研究了5機架、4機架和3機架方案的變形參數(shù)如表22-6所示。工藝的主要工藝優(yōu)點是軋薄壁管、公差好、收得率高等。而3機架方案因其靈活性很差，因此大大減弱了工藝的優(yōu)點。時燦軋機的延伸系數(shù)僅為1.8，穿孔機需完成較大的延伸量，并需用后兩機架取得較好的尺寸公差，而三機架方案卻喪失了這一條件。因此，一般不這一方案。機組所生產(chǎn)的鋼管直徑的上限在6 ~9英寸范圍內(nèi)，由于皿軋管機組被劃分為普通吣四和緊湊式兩大類，其對比如表22-7所示。由于軋機延伸系數(shù)偏小，產(chǎn)量偏低，屬于中小產(chǎn)量水平的軋管機組。主要設(shè)備有錐輥式穿孔機、少機架的軋管機（設(shè)有只⑶系統(tǒng)）以及脫管機、張減機。