地下礦井作業(yè)對(duì)于設(shè)備要求很高，就設(shè)備耐磨性而言，可選用耐磨板nm500產(chǎn)品系列，鋼板適用于鏟運(yùn)車、緩沖斗、礦用車、挖掘機(jī)、破碎機(jī)、各種料斗、篩要機(jī)、溜槽(煤礦刮扳機(jī))等地下礦井設(shè)備。水泥行業(yè)NM400耐磨鋼板在水泥行業(yè)中的采礦、運(yùn)輸及加工等方面，可廣泛應(yīng)用于自卸車車廂側(cè)板和底板、挖掘機(jī)和裝載機(jī)的刀板、破碎機(jī)上進(jìn)料斗及生料加工車間多種設(shè)備，如卸料溜槽、柵板、轉(zhuǎn)子密封環(huán)和分離器偏轉(zhuǎn)板等耐磨構(gòu)件。根據(jù)耐磨構(gòu)件應(yīng)用場(chǎng)所的要求，可選用耐磨板NM500產(chǎn)品系列。裝載機(jī)的刀板、破碎機(jī)襯板、溜槽、平路機(jī)鏟板和瀝青攤鋪機(jī)的熨平板等耐磨構(gòu)件，對(duì)于耐磨構(gòu)件應(yīng)用場(chǎng)所的要求，選用耐磨板NM500產(chǎn)品系列。

山東裕昌鋼鐵本公司主要銷售各種規(guī)格nm360耐磨板，nm400耐磨板，nm450耐磨板，nm500耐磨板，nm550 耐磨板，nm600耐磨板，高強(qiáng)板，耐候鋼板，耐酸鋼板，合金鋼板，寶鋼Mn13鋼板，不銹鋼板等。廠家直 銷，現(xiàn)貨供應(yīng)。在筑路行業(yè)中挖掘、運(yùn)輸及加工等方面，可廣泛應(yīng)用于液壓破碎錘、自卸車車廂側(cè)板和底 板、挖掘機(jī)、推土機(jī)及裝載機(jī)的刀板、破碎機(jī)襯板、溜槽、平路機(jī)鏟板和瀝青攤鋪機(jī)的熨平板等耐磨構(gòu)件 ，根據(jù)耐磨鋼板構(gòu)件應(yīng)用場(chǎng)所的要求，選用耐磨板NM500產(chǎn)品系列。在冶金行業(yè)中煉鐵、煤氣生產(chǎn)等方面 ，可廣泛應(yīng)用于高爐爐頂旋轉(zhuǎn)槽、固定槽、襯墊、高爐凈化廢料斗、礦石用篩、轉(zhuǎn)換減震器、轉(zhuǎn)送槽、卸 料斗、爐底墊料饋送器、焦碳用轉(zhuǎn)頭設(shè)備卸料槽、傳送槽、堆積槽、混合器用襯墊、燒結(jié)廠組合傳送帶落 口槽容器、進(jìn)料機(jī)的襯板、原料輥式進(jìn)料機(jī)等耐磨構(gòu)件。根據(jù)耐磨構(gòu)件應(yīng)用場(chǎng)所的要求，可選用耐磨鋼板 產(chǎn)品系列。公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)鋼板，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量?jī)?yōu)，并附原始材質(zhì) 書或復(fù)印件，節(jié)假日照常營(yíng)業(yè)、并可汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。 經(jīng)營(yíng) 理念，保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量。

主要大宗商品價(jià)格的大幅下跌，實(shí)際上也印證了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，需求低迷的情況。我公司主要零售 和銷售舞鋼、新鋼、漣鋼的NM360NM400NM450NM500NM550耐磨鋼板，主要規(guī)格6-90mm，現(xiàn)貨2000余噸，是 目前市場(chǎng)上耐磨鋼板庫(kù)存量大的一家企業(yè)。當(dāng)然，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨較大的下 行壓力，一些大宗商品進(jìn)口量的增速也有所放緩。2015年中國(guó)原進(jìn)口量增長(zhǎng)8.8%，鐵礦砂進(jìn)口量增長(zhǎng)2.2% ，煤、銅、鋼材進(jìn)口量則分別下降29.9%、0.3%和11.4%，均比上年有不同程度的回落。因此，大宗商品價(jià) 格的大幅下跌和大宗商品進(jìn)口量增速的放緩是2015年中國(guó)進(jìn)口值出現(xiàn)下降的重要原因。鋼隸屬的河北鋼鐵 集團(tuán)（下稱“河鋼”）是中國(guó)的特大型國(guó)有鋼企之一，目前擁有***第二、中國(guó)的產(chǎn)能規(guī)模，以及約12萬(wàn) 的在崗員工。 “以前在唐鋼很有感，現(xiàn)在有了危機(jī)感。而且中國(guó)的鋼鐵企業(yè)還有個(gè)特點(diǎn)，它往往是 國(guó)有企業(yè)，對(duì)盈虧不太敏感，但卻跟當(dāng)?shù)氐恼?jī)、GDP密切相關(guān)。”他感嘆地告訴《日?qǐng)?bào)》記者。自去年 底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確加快推進(jìn)供給側(cè)改革以來(lái)，去產(chǎn)能已成為整個(gè)鋼鐵行業(yè)主旋律。尤其備受老王和 他的同事們關(guān)注的是今年兩會(huì)期間傳出的兩則消息。