廊坊三河無(wú)縫鋼管是用鋼錠軋制成圓鋼，經(jīng)過(guò)熱穿孔得到管坯，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成無(wú)縫管鋼材。是 工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料。1.廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道；2.用于制作煤礦開采用的液壓設(shè)備、汽車起重機(jī)用的液壓缸、柱塞等；3.可以用于制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管；4.用于制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管等；5.用作制造液壓和氣動(dòng)缸筒；6.用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等；7.用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

廊坊三河鋼材的理論重量是按廊坊三河鋼材的公稱尺寸和密度(過(guò)去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與廊坊三河鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于廊坊三河鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。廊坊三河鋼材的實(shí)際重量是指廊坊三河鋼材以實(shí)際稱量(過(guò)磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對(duì)稱，是廊坊三河鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對(duì)稱。廊坊三河鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在廊坊三河鋼材購(gòu)銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按廊坊三河鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長(zhǎng)噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的廊坊三河鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。