襯膠管道種類：耐磨襯膠管：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。

冶煉車間管道：橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可根據(jù)不同環(huán)境的需要，采用的橡膠如：丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層，廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。     

耐高溫襯膠管：襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作，因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能，也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。

冶煉車間管道以鋼管作為基材，以防腐性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一?；ひr膠管道具有高強(qiáng)度、高防腐、高耐磨和耐高溫等性能，因此可廣泛用于化工、冶金、礦山、電業(yè)、等工業(yè)領(lǐng)域酸堿液輸送、化學(xué)水輸送、脫硫漿液輸送、廢水廢液輸送等。

    襯膠管道應(yīng)采用20#鋼管，法蘭采用Q235-B材質(zhì)。鋼管及管件襯膠前應(yīng)開展徹底除銹，直徑多于80的管道應(yīng)采用噴沙除銹工藝，小管道可采用酸洗工藝，但酸洗后應(yīng)徹底清洗，除去污物和酸液，并及時實施壓縮空氣吹掃及干燥。其產(chǎn)品高耐磨，耐腐蝕，抗高溫，緩結(jié)垢，運行阻力小，輸送介質(zhì)廣，使用壽命長等性能，重要的是可節(jié)省大量運行費用?？傊谕ㄟ^我國升高環(huán)境綜合質(zhì)量，充分讓對重點行業(yè)如煤炭，電力，焦化，石灰，電石，鐵合金等重點行業(yè)的環(huán)境監(jiān)管等來看，橡膠防腐襯里可以降低管道運輸介質(zhì)的綜合性能的影響，同時防腐耐磨襯膠管道可主要用于電廠煙氣脫硫裝置(脫硫管道，酸性污水儲罐，吸收塔煙道等等)焦化廠，煤氣，脫硫塔等等。

    而大中型非壓力容器襯膠后的硫化辦法，一般就選用預(yù)硫化的橡膠板了。橡膠面料常承受到硫化罐容積和工藝的約束，首先是硬質(zhì)橡膠面料的動態(tài)功能差，常因容器的熱脹冷縮或許容器受到磕碰變形時，易發(fā)作面料裂縫，破碎和墜落形成腐蝕損壞，預(yù)硫化丁基（復(fù)合）膠板面料從源頭上處理這一問題，并適用于襯膠設(shè)備部分損壞或腐蝕的搶修，能夠在設(shè)備現(xiàn)場以短的過程中施行修正工作，無須拆開設(shè)備，修正后的設(shè)備無缺如初，省時，省力，可靠。

 電廠脫硫管道應(yīng)用范圍：

  1.發(fā)電廠：排煙脫硫裝置(脫硫塔及脫硫管道)、酸水貯槽、陰陽離子罐、陰陽離子塔、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機(jī)磨再循環(huán)漿液箱;

  2.焦化廠、煤氣廠：脫硫塔本體、脫硫管道、化鹽設(shè)備、蒸發(fā)塔;鋁業(yè)公司：氫氧化鈉貯槽;

  3.鋼鐵廠：鹽酸回收裝置、焦炭爐脫硫裝置、酸洗裝置;

  4.化學(xué)工業(yè)：氯堿裝置、鹽水槽染料、化學(xué)品等裝置;

  5.排水、廢液處理裝置、污水處理裝置：混凝土槽、中和槽。

 襯膠鋼管及管件法蘭焊接注意要點：在襯膠管道生產(chǎn)過程中,有時會遇到客戶自己提供襯膠鋼管的情況,因為許多企業(yè)在建過程中項目上也有鋼管也有焊工,就自行預(yù)制管道然后來我廠昨晨膠處理,這樣其實是很可行的方案在現(xiàn)場組裝的管道長度更精準(zhǔn),但是需要注意的一點是,鋼管兩端焊接法蘭時不是焊結(jié)實就算完.法蘭和鋼管的焊接一定要出一個弧度要不然襯膠時極易產(chǎn)生空和起包現(xiàn)象.

  在制作襯膠鋼管之前，襯膠鋼管兩端焊接法蘭十分重要，馬虎不得。如果焊接法蘭焊縫出現(xiàn)氣孔、夾渣、坑窩現(xiàn)象則不合格，不能襯膠。要是以次充好襯完橡膠后的襯膠管會出現(xiàn)鼓泡現(xiàn)象，所以我們在制作襯膠管道焊接這方面一定要把握好焊接質(zhì)量后方可內(nèi)襯橡膠。