橋梁護(hù)欄柱的外部處理采用兩種方法，即鍍鋅處理方法和PVC塑料涂層方法。護(hù)欄筒體采用兩種方法處理，使缸體外觀更加美觀大方。它具有很強(qiáng)的裝飾效果，可以大大延長護(hù)欄的使用壽命。
      橋梁護(hù)欄是一種美觀耐用的產(chǎn)品，長期使用不會變形。這種設(shè)施安裝方便，是一種非常實(shí)用的金屬護(hù)欄。有了這種護(hù)欄，它不僅可以作為 性的網(wǎng)墻，還可以作為臨時(shí)的護(hù)欄網(wǎng)。安裝時(shí)，根據(jù)實(shí)際需要，選用不同的立柱固定方法，以保證護(hù)欄的耐久性。
      該護(hù)欄具有較強(qiáng)的防腐性能、抗老化性能、抗曬性能和耐候性.護(hù)欄使用功能強(qiáng)，價(jià)格低廉，是理想的防護(hù)設(shè)施，可完全替代圍護(hù)墻使用。
      橋梁護(hù)欄被廣泛使用。它們可用于護(hù)欄，鐵路護(hù)欄，機(jī)場護(hù)欄，住宅區(qū)護(hù)欄，養(yǎng)殖場或牲畜保護(hù)。繁殖護(hù)欄廣泛用于內(nèi)蒙古草原，養(yǎng)殖護(hù)欄通常使用高強(qiáng)度。經(jīng)緯鋼絲和鍍鋅鋼絲由環(huán)型自動加捻結(jié)構(gòu)制成。

橋梁護(hù)欄要求
（1） 采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
（2） 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜
（3） 扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
（4） 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜。
國內(nèi)橋梁護(hù)欄的執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
橋梁護(hù)欄按類型可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
  橋梁護(hù)欄樣式的選擇，應(yīng)依據(jù)公路等級，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)方針的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素確認(rèn)防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)修理等要素進(jìn)行構(gòu)造方式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄方式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
 橋梁兩端的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩端人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車“防線”。城市橋梁上，兩端的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線首要的功用就是攔截車輛，避免車輛沖撞到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄首要是起到保護(hù)行人的功用，抵抗沖撞才能較弱。
  任何一座橋梁護(hù)欄都不或許擋住一切意外碰擊。可是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說可以抵抗住一切情況下的意外碰擊。
  在保證其漂亮的情況下，橋梁護(hù)欄要注重其本質(zhì)的防護(hù)功用，這才是設(shè)置橋梁護(hù)欄的初衷。