內(nèi)蒙古科技大學(xué)的學(xué)者針對(duì)傅里葉變換、小波算法等傳統(tǒng)號(hào)處理方法在非線(xiàn)性號(hào)的提取與重構(gòu)中存在的缺陷，提出了基于聚合經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解的軋輥偏心號(hào)提取新方法。另外，針對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)（AGC）在偏心補(bǔ)償控制中的不足，設(shè)計(jì)了有偏心補(bǔ)償環(huán)節(jié)的AGC系統(tǒng)。新方法將軋制力號(hào)分解為多個(gè)不同特征模態(tài)函數(shù)，從中提取表征偏心號(hào)的特征模態(tài)函數(shù)，并用此重構(gòu)偏心號(hào)， 將新方法重構(gòu)的偏心號(hào)投入到此系統(tǒng)中控制軋件厚度。仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，利用聚合經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法重構(gòu)得到的軋輥偏心模型可以很大程度減小厚度波動(dòng)，補(bǔ)償效果優(yōu)于小波算法。高速工具鋼簡(jiǎn)稱(chēng)為高速鋼，是特殊鋼經(jīng)過(guò)特殊熱處理可以獲得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類(lèi)，其主要用于制造各種機(jī)床的切削工具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。