臺灣同城候車亭人性化設計的思維與方法（一）臺灣同城候車亭的結構與組成臺灣同城候車亭的基本結構主要包括：頂棚、臺灣同城框架、臺灣同城廣告燈箱、臺灣同城部分附屬設備（照明設施、臺灣同城坐凳、臺灣同城靠欄、臺灣同城垃圾箱、臺灣同城地圖和時刻表框架、臺灣同城ATM自動取款機、臺灣同城公用電話等）。（二）臺灣同城候車亭設計基本要求1.臺灣同城候車亭設計要滿足乘客候車時避雨遮陽、臺灣同城臨時休息的需要，這一點是基本的要求，也是建造臺灣同城候車亭根本的目的。2.臺灣同城候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風格相吻合。3.重視開發(fā)和利用公交臺灣同城候車亭的其他附屬功能。4.臺灣同城候車亭應采用、臺灣同城簡單、臺灣同城方便的結構形式。5.臺灣同城候車亭設計應滿足自身的一些特殊要求。如臺灣同城候車亭頂棚的自潔能力等。6.臺灣同城候車亭設計必須有符合現(xiàn)代城市居民出行的功能需要，比如電話設備、臺灣同城ATM、臺灣同城無線電視以及無線網(wǎng)絡來實現(xiàn)信息資源的共享，應急電源的功能為電子數(shù)碼設備戶外應急充電。

公交車對普通百姓來說都是直接、臺灣經(jīng)濟的出行交通工具，不少上班族、臺灣打工族、臺灣學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網(wǎng)，也完全有能力修建好臺灣同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現(xiàn)代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環(huán)保意識的普及，加之公交車廉價、臺灣便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、臺灣愉快、臺灣便捷、臺灣舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的臺灣同城候車亭，有美化街道環(huán)境、臺灣方便乘客的雙重功能。臺灣同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個臺灣同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、臺灣對乘客的細微關心。公交網(wǎng)絡建設體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有臺灣同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、臺灣為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!