加工知識
  一、鋁合金成型加工一般呈現 之缺點：
  缺 陷 原 因 改 善 對 策
  ● 胚料有瑕 疵
  1. 空心殼壁或凸緣之龜裂 1. 翻滾缺點(折疊) 1. 改進質量控制
  2. 起耳狀物 2. 機械性質過分均勻 2. 退火(如不致生晶粒成長)
  東西有瑕疵
  1. 引伸一開端，空心殼之
  底部即被撕裂 。 1. 沖頭或模之圓角太小。 1. 加大沖頭或模之圓角。
  2. 引伸末端，空心殼之底
  部方被 撕裂。 2. 引伸比太大，沖頭未對準?？字行?。 2. 添加中間引伸，選用質量較佳之材料； 若為方形空心殼則添加轉角之沖?？障?。
  3. 引伸刮痕。 3. 光滑欠安，東西表面之狀況欠安(已磨 耗)。 3. 運用特殊引伸用黃油(材料必須經磷酸 鹽處理或鍍銅)，再光制東西表面(鍍鉻)，選用不易發(fā)作刮痕之材料。
  4. 制品邊際有鋸齒形，殼
  表面有。 4. 模圓角太大，沖?？障短蟆?4. 再輪?；蛱鎿Q引伸模具
  ● 東西或機器之調整不常 瑕疵
  1.凸緣上有。 1.胚料架壓力太小。 1. 添加胚料架之壓力。
  2. 制品之一邊有抓傷或其他痕 跡，而東西表明面顯之痕跡。 2. 沖頭未對準?？字行?，或歪斜一視點， 而形成磨損。 2. 再輪磨或從頭校準模具
  3. 殼壁太粗，尤其是矩形深引 伸成型制品為然。 3. 胚料架壓力太小，或模之圓角太大。 3. 添加胚料架之壓力，或于模與胚料架間 制一加強之拱起。
  4. 殼線有壓平之或龜裂。 4. 胚料架壓力太小，或沖模空隙太大。 4. 替換模具。
  二、硫酸陽極處理一般呈現之缺點：
  作業(yè)物件部分方位電擊燒傷或 穿孔 1. 作業(yè)物和陰極觸摸發(fā)作
  短路。 1. 放置作業(yè)物于處理槽內
  時，注 意與陰極之間隔
  ，防止發(fā)作觸摸。
  2. 作業(yè)物互相之間觸摸發(fā)
  生短路。 2. 加大作業(yè)物間間隔 。
  3. 作業(yè)物件和夾具觸摸不
  良。35 3. 夾具運用前須加以清洗
  ，與工 作物間須夾緊。
  氧化膜極疏松，用手就可擦掉 1. 電解液溫度太高。 1. 設法下降溫度，例如進
  行拌和 或開動冷卻設備
  ，并操控溫度差在±2℃
  內。
  2. 氧化處理時刻太久。 2. 縮短氧化時刻。
  3. 作業(yè)電流密度太高。 3. 下降電流密度。
  氧化膜帶赤色斑駁或整個表面 或部分表面發(fā)紅 1. 導電棒和夾具之間的接
  觸欠好令銅沉積在鋁表
  面。
  1. 改進導電棒與夾具的接
  觸，材 質改用鋁材。
  2. 觸摸中止，如導電中止 2. 加強氧化進程的查驗。
  氧化膜昏暗不行亮光或燒焦現 象 1. 作業(yè)物件在槽中長時刻
  無給電 ，或斷電后又給
  電。 1. 常常查看糾正與電器維
  修嚴厲 控制處理時程。
  2. 硫酸溶液內溶存的鋁業(yè)
  添加導 致氧化膜的通明
  性變差，終究發(fā)作燒焦
  現象。 2. 查驗處理液中的鋁量。
  2.1 硫酸液 中含鋁量以1gm/l
  左右為宜。
  2.2 新液則添加12~13 gm/l
  的硫酸 鋁。
  氧化膜有黑斑或黑條紋 1. 電解液中有懸浮的雜質
  1. 整理表面懸浮雜質。
  2. 作業(yè)物件表面有油漬
  或其它污染物。 2. 完全糾正除油液成份；
  的確執(zhí) 行前處理。
  3. 電解液中含銅和鐵雜質
  太多。 3. 分析后除掉并定時更新
  部份電 解液。

鋁管是一種銀白色輕金屬，運用規(guī)模十分廣泛，被稱為第二金屬，其產值及消費量僅次于鋼鐵。鋁管的密菠為 2 .7 × 103kg ／ m3 ，約為鋼鐵的 l/3 。當截面積和長度相一起，鋁管的導電性為銅的 64 ％，若按質量核算，其導電性卻是銅的 200% ，導熱性好。因為在其表面上能構成一層薄而堅實的氧化鋁管膜，可以阻撓進一步氧化，因而，鋁管在大氣，水和部分腐蝕性介質中的耐蝕性高。鋁管的塑性好，易于接受各種壓力加工，可以抽成細絲或壓成薄片；一起，又可經過冷加工及合金化使其硬化。
    鋁管合金的特點是密度小、比強度高 ( 強度與密度的比值 ) ，一起還具有杰出的塑性和耐蝕才能。此外，大部分的鋁管合金可用熱處理辦法使其強化。依照其成分和出產工藝，鋁管合金可分為變形鋁管合金和鑄造鋁管合金。其間變形鋁管合金可進行熱軋、冷軋、沖壓、揉捏、曲折、卷邊等機械加工，因而用處較廣。鋁管合金又可分為防銹鋁管 (A1-Mn 和 Al-Mg 系合金 ) 、硬鋁管 (Al-Mg-si 和 Al￠Cu-Mg 系合金 ) 、超硬鋁管 (A1-Zn-Mg-cu 系合金 ) 、鍛鋁管 (Al-Mg-si-cu 系合金 ) 等。
    鋁管及鋁管合金，首要運用于建筑業(yè)，制作門窗、間隔、吊頂、外裝飾等；在航空及國防軍工部分也很多運用鋁管合金，制作飛機、艦船、等；在電力運送方面，常用高強度鋼線補強的鋁管纜作架空線；此外，轎車制作、集裝箱運送、日常用品、家用電器、機械設備等范疇都很多運用鋁管及鋁管合金。
    跟著產值、運用量的添加，拋棄鋁管制品量也越來越大，而且，許多鋁管制品都是一次性運用，從制成產品至產品損失運用價值時刻較短，因而，其拋棄雜料成了污染之源。一起，鋁管及鋁管合金又是一種環(huán)境負荷極高的材料，出產需求很多的電力，因而，怎么充沛、合理地收回運用廢鋁管材料，既是發(fā)展經濟的需求，也是環(huán)保的要求。