28、 發(fā)電機(jī)出租每400個(gè)小時(shí)；A、 更換機(jī)油濾清器；B、 檢查增壓器進(jìn)、回油管有無漏油；C、 檢查水箱和中冷器散熱片；D、 添加壹瓶水箱寶； 29、 發(fā)電機(jī)出租每800小時(shí)；A、 放出油箱內(nèi)沉積物；B、 更換燃油濾清器（油質(zhì)差、油臟，據(jù)情況而定；） 30、 每1200個(gè)小時(shí)，請(qǐng)專業(yè)人員檢查氣門間隙，必要時(shí)調(diào)整； 31、 每2400個(gè)小時(shí)；A、 請(qǐng)專業(yè)人員拆卸檢查，調(diào)整噴油器；B、 由專業(yè)人員檢查增壓器工作狀態(tài)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查； 32、 每6個(gè)月更換冷卻液過濾器，并檢查冷卻液水位；33、每年清洗冷卻系統(tǒng)，更換冷卻液，檢查有無漏水現(xiàn)象，節(jié)溫器、散熱器堵塞均須排除。.行業(yè)發(fā)展波動(dòng)性強(qiáng)：2003起，受我們電力供應(yīng)制約，眾多企業(yè)紛紛采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組來填補(bǔ)用電缺口。其后的2年，發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展異常迅猛，使得市場(chǎng)上眾多柴油機(jī)廠和電機(jī)廠都開始配套生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，整個(gè)市場(chǎng)機(jī)組質(zhì)量良莠不齊，廠家眾多，行業(yè)波動(dòng)性大。

發(fā)電機(jī)出租在燃?xì)夤┙o系統(tǒng)中，已氣化的天然氣溫度不能太高，應(yīng)控制經(jīng)過燃?xì)饩彌_罐及熱交換器的天然氣溫度，溫度過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。儲(chǔ)罐中原帶有的燃?xì)馊剂?，?jīng)過新車運(yùn)輸、交接及檢查等過程后，其實(shí)際儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng)。當(dāng)儲(chǔ)罐吸收外界熱量而使內(nèi)壓力增大超過1.6MPa，閥會(huì)自動(dòng)排除超壓的天然氣，加速罐內(nèi)天然氣的蒸發(fā)。由于抗爆性較好的甲烷的蒸發(fā)，液態(tài)燃?xì)庵械募淄楹恐饾u降低，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆性能，易使燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，嚴(yán)重時(shí)可造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。一般產(chǎn)生爆震的部位在燃燒室，發(fā)電機(jī)出租易造成氣缸上部燒熔損壞，但不至于引起整個(gè)缸體破碎。從整體破碎的情況看，缸套的材質(zhì)、淬火熱處理不當(dāng)也與缸體破碎有直接關(guān)系。二、火花塞出現(xiàn)污損、裂紋損壞故障分析燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)正常工況時(shí)，火花塞的絕緣體出現(xiàn)輕微黃或棕色沉淀物，也會(huì)出現(xiàn)輕微的電極腐蝕現(xiàn)象?；鸹ㄈ醚趸X陶瓷制成，其工作環(huán)境極為惡劣，不但要承受缸內(nèi)溫度及壓力頻率極高的急劇交替沖擊，還要保證在40kV高電壓下的絕緣性能和耐化學(xué)腐蝕性。一般來說，造成絕緣體破損的主要原因是爆裂震動(dòng)。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)由于燃料的差別，混合氣的空燃比和氣缸的壓縮壓力均高于汽油機(jī)，點(diǎn)火電壓在40kV以上，而火花塞間隙比汽油機(jī)小得多，所以，安裝火花塞和點(diǎn)火線圈時(shí)，必須保證火花塞間隙在規(guī)定值，并應(yīng)在點(diǎn)火線圈與火花塞電極涂抹導(dǎo)電膠，在火花塞陶瓷體上涂絕緣脂，以防止因膠套老化引發(fā)火花塞與缸套間漏電。