寧波余姚公路下沉注漿水泥適合于塑性指數(shù)較低的軟土寧波余姚地基，在相同條件下，用石灰處理的臨時加固效果在前數(shù)小時內比水泥處理的要明顯來得快，值得注意的是，當石灰攪拌樁滲透系數(shù)K值足夠小(如軟粘土寧波余姚地基)，而樁的直徑d又足夠大(例d≥50cm時)。 即使樁處于水下，也不能形成充分供水的條件，石灰攪拌樁的含水量仍然較初始含水量大幅度減小，在天津塘沽軟土路基試驗中，于五年后挖出石灰樁，也發(fā)現(xiàn)樁身仍非常堅硬，日本的一份資料談到，即使在含水量高達100％的軟土中。 石灰樁身強度也比周圍土的強度高達10倍以上，3石灰攪拌樁與樁間土的復合寧波余姚地基效應生石灰加固軟弱寧波余姚地基后，石灰攪拌與未加固部分寧波余姚地基土形成復合寧波余姚地基，復合寧波余姚地基的強度包括攪拌樁樁體的強度和樁周土粘聚力增加后的強度。

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