河鋼承鋼成功生產(chǎn)C355NH-ZJ牌號耐候鋼，經(jīng)過多道工序的嚴格檢驗，確認產(chǎn)品各項指標滿足控制標準，標志著該產(chǎn)線耐候鋼系列產(chǎn)品再添新成員。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)往中集集團，全部用于集裝箱板制作。

河鋼承鋼深入聚焦市場和產(chǎn)品，組織營銷人員、產(chǎn)線技術(shù)人員和產(chǎn)品研發(fā)人員成立攻關(guān)組，向高端客戶推出“嵌入式”定制化服務(wù)，結(jié)合客戶生產(chǎn)工藝和特殊需求，為客戶量身定制“專屬”產(chǎn)品，逐步提高產(chǎn)品市場競爭力。

 

 

 

 

 

 

耐候板 是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼比較，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)異的抗蝕功用。與不銹鋼比較，耐候鋼只需量的合金元素，比方磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，抵達百分之十幾，因此價格較為低價。耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可繼續(xù)展開和立異，屬國際超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄運用、露出運用或簡化涂裝運用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、運用者獲益。首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期露出在大氣中運用的鋼結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品介紹：太鋼可以生產(chǎn)鐵路貨運車輛用耐候鋼，產(chǎn)品供應(yīng)中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司及路外車輛生產(chǎn)廠，為國內(nèi)耐候鋼的主要生產(chǎn)廠家； 產(chǎn)品用途：用于制造及檢修鐵路貨運車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等； 產(chǎn)品特點：規(guī)格齊全，具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性； 產(chǎn)品性能：經(jīng)用戶使用，我公司產(chǎn)品表面質(zhì)量好、板形平整、尺寸公差控制精度高，性能穩(wěn)定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能； 產(chǎn)品市場動態(tài)：隨著 加大鐵路基礎(chǔ)建設(shè)的投入，耐候鋼的需求勢必呈現(xiàn)快速增長趨勢。
 很多客戶問什么是耐候鋼，高耐候鋼的用處之類的問題，山東瑞吉爾鋼鐵有限公司幫你解決以上問題一：耐候鋼，經(jīng)過增加少數(shù)的合金元素如CU，P,CR,NI等，使其在金屬基體表面上形成保護層，以提高耐大氣候腐蝕性能， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼增加少數(shù)銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。二，用處，火車車輛、集裝箱、修建、塔架、等耐腐蝕結(jié)構(gòu)件。