2、膠式伸縮縫：該伸縮縫的嵌縫材料是橡膠帶，一般在伸縮量在60毫米以下的公路以及橋梁中使用。橡膠在彈性以及膠貼方面具有明顯的優(yōu)勢，對于伸縮縫的變形也能自如的應對，防水功能很好，因此無論是在施工還是在養(yǎng)護以及維修方面都具有優(yōu)勢。 3、模數(shù)式伸縮縫：該伸縮縫主要在伸縮量在100毫米左右的公路以及橋梁中使用。無論是在彈性變形還是在防水、防塵方面具有優(yōu)勢。因此，對伸縮裝置內(nèi)部的構件可以很好的保護。 三、更換伸縮縫裝置的施工工藝簡述 1、切縫開槽：將原有伸縮裝置鑿除干凈,并按新購伸縮裝置尺寸確定開槽深度、準確放樣、打上線后用切割機沿瀝青混凝土面層與混凝土結合部切縫。鋸縫線以外的瀝青路面,仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。 2、伸縮裝置的加工與保存 2.1材料及加工：伸縮縫需要的材料包括橡膠、鋼材、鋼筋等，這些材料必須符合相關文件的規(guī)定。同時，伸縮縫澆筑所采用的混凝土必須用C50的水泥混凝土，還要加入適當?shù)耐饧觿?，保持坍落度小?厘米，除此之外，伸縮裝置還應按照設計圖紙規(guī)定的材料類型、長度等要求進行裝配。 橋梁伸縮縫膠條更換

安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標高根據(jù)縫兩側5m范圍內(nèi)的實測路面標高確定。 2.4 伸縮縫與錨固鋼筋焊接 焊接時間要根據(jù)設定的伸縮間隙寬度,在中與設計要求溫度合適的時段內(nèi)進行。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側的配套錨環(huán)與錨筋每隔2～3個錨固筋先點焊,點焊完成后檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目,合格后再進行焊接。伸縮縫固定后對其標高再復測一遍,確定在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,好一次焊牢。如有困難,可先將一側焊牢,待達到預定的安裝氣溫時,再將另一側全部焊牢。在焊接的同時,隨時用3米直尺、塞尺檢測異型鋼梁的平整度。平整度控制在0～1mm之間,以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。焊接人員數(shù)量配置要合理,焊接時間要盡量縮短,在全部焊接工序完成后要及時拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置,放松后再進行一次質量檢驗,如不符合要求則需重新調整。焊接完成后綁扎鋼筋。 橋梁伸縮縫膠條更換