山西長(zhǎng)治不銹鋼裝飾管 從中鋼協(xié)發(fā)布3月中旬粗鋼、生鐵產(chǎn)量以及鋼廠內(nèi)庫(kù)存來(lái)看，環(huán)比仍然是增加的，如果進(jìn)入4月份需求低于預(yù)期，階段性供需矛盾放大對(duì)行情仍然不利，生鐵價(jià)格或繼續(xù)承壓運(yùn)行。3、廢鋼價(jià)格或有階段性上行可能鐵廢差逐漸縮小，廢鋼經(jīng)濟(jì)性較鐵水較好。近期終端需求釋放欠佳，鋼材期現(xiàn)貨弱勢(shì)下行，鋼廠利潤(rùn)明顯壓縮，部分電爐廠再次回到盈虧邊緣線，鋼廠為控制成本壓價(jià)意愿較強(qiáng)。但基地前期大量出貨后，出貨速度有所放緩，鋼廠到貨量較之前有所下，廢鋼社會(huì)庫(kù)存明顯下降，后期供應(yīng)或有所減少，支撐廢鋼價(jià)格。四月份仍是鋼材需求旺季，需關(guān)注成品材需求的釋放情況。綜合來(lái)看，原材料成本支撐減弱，且生鐵市場(chǎng)供需矛盾突出，商家心態(tài)不樂(lè)觀，部分商家暗降以促出貨，且議價(jià)空間逐步擴(kuò)大，成交重心進(jìn)一步下移。疊加目前生鐵利潤(rùn)微薄，部分生鐵企業(yè)甚至利潤(rùn)倒掛，多已開(kāi)啟停產(chǎn)、減產(chǎn)計(jì)劃。因此預(yù)計(jì)短期生鐵市場(chǎng)弱勢(shì)難改，或?qū)⒗^續(xù)承壓運(yùn)行，后期主要關(guān)注下游需求的釋放情況。

山西長(zhǎng)治不銹鋼裝飾管 316L不銹鋼裝飾管 東證衍生品研究院行業(yè)研究分析師表示，今年7月1日起將實(shí)施國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)，從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，每次國(guó)標(biāo)切換都會(huì)給車(chē)市帶來(lái)一波降價(jià)潮，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，隨著國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日期逼近，車(chē)企將會(huì)逐步加速老車(chē)型清庫(kù)，價(jià)格也將松動(dòng)。另外，去年四季度總體零售偏弱，很多經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存仍處于相對(duì)中高位，去庫(kù)存的需求明確。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，今年1月廠商產(chǎn)量低于批發(fā)10萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)低于零售7萬(wàn)輛，2月廠商產(chǎn)量高于批發(fā)5萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)低于零售2萬(wàn)輛。新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)疲弱，再加上在存量市場(chǎng)中，新能源汽車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代趨勢(shì)明顯。比亞迪、長(zhǎng)安深藍(lán)、奇瑞新能源等新能源車(chē)也加入了降價(jià)行業(yè)，一方面是競(jìng)爭(zhēng)，包括也受到了特斯拉年初降價(jià)、致力降本這方面的影響；另一方面，今年以來(lái)電池正負(fù)極材料、電解液等材料價(jià)格下降，也為新能源車(chē)提供了一些讓利空間。該分析師表示，降價(jià)促銷(xiāo)主要還是作用在庫(kù)存車(chē)，不一定能帶動(dòng)多少新增的生產(chǎn)。另外，消費(fèi)者可能也會(huì)產(chǎn)生觀望情緒，這對(duì)大宗商品的影響相對(duì)有限。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還需要對(duì)新能源汽車(chē)的趨勢(shì)進(jìn)一步確認(rèn)，所以與新能源車(chē)相關(guān)的大宗商品可能會(huì)更受重視，包括鋰、鎳、硅、銅、鋁等。