合金鋼板滲碳滲碳是指使碳原子滲入鋼表面層的過程。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。滲碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度，并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性，使工件能承受沖擊載荷，延長(zhǎng)零件的使用壽命。滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量低于%)。滲碳工藝廣泛用于飛機(jī)、汽車和拖拉機(jī)等的機(jī)械零件如汽車齒輪、軸、凸輪軸等。齒輪常用材質(zhì)碳淬火后齒輪加工用PCBN刀具方案連續(xù)切削工況：滲碳淬火后加工齒輪BN-H05材質(zhì)，表面粗糙度可達(dá)到，尺寸精度保證在±微米之間，同時(shí)還可提供CBN涂層BN-H05 C25，使淬火鋼齒輪表面粗糙度變差的時(shí)間一倍。中等斷續(xù)切削工況：滲碳淬火后硬車削齒輪BN-H10材質(zhì)，由于被加工工件與不斷受沖擊，必須選擇抗沖擊韌性強(qiáng)的PCBN，BN-H10材質(zhì)，不僅可承受斷續(xù)切削的沖擊，而且壽命較長(zhǎng)，若采用修光刃，粗糙度變差的時(shí)間可以進(jìn)一步。

合金鋼板；42CrMo有板材和棒料兩種類型的材料，其中板材用于切割加工各種鋼構(gòu)件，異形件的生產(chǎn)。與之相近的材料有35CrMo。合金結(jié)構(gòu)鋼板35CrMo中外牌號(hào)對(duì)照和成分性能標(biāo)準(zhǔn)42CrMo中外牌號(hào)對(duì)照：俄羅斯：ГOCT 38XM美國(guó)：AISI 4140/4142英國(guó)：BS 708M40/708A42/709M40法國(guó)：NF 40CD4/42CD4德國(guó)：DIN 41CrMo4/42CrMo4日本：JIS SCM4國(guó)際：ISO 683/1 342CrMo化學(xué)成分：42CrMo力學(xué)性能：。截齒多少錢一個(gè)，這個(gè)問題看似簡(jiǎn)單，實(shí)則難度極高，由都爾伯特暖心解答~截齒可以分為采煤機(jī)截齒和掘進(jìn)機(jī)截齒。采煤機(jī)截齒主流上又包含U62、U80、U90、U170系列采煤機(jī)截齒；掘進(jìn)機(jī)截齒主流上包含U47、U135系列掘進(jìn)機(jī)截齒。不同的采煤機(jī)/掘進(jìn)機(jī)匹配不同型號(hào)的截齒。生產(chǎn)過程中截齒屬于消耗品，而且是消耗快的刀具配件，那么截齒多少錢一個(gè)呢？影響的因素很多，大體包含以下幾點(diǎn)：、原材料不同的廠家使用的截齒鍛件不同，齒體的使用材質(zhì)不同，有些截齒用的是42CrMo作為齒體材料，有些截齒用的是35SiMnMo作為齒體材料，還有耐磨層的原料，耐磨層的焊接焊料，合金頭的原材料都是不同的，價(jià)格就產(chǎn)生了差別~第二、生產(chǎn)工藝不同廠家生產(chǎn)截齒使用的工藝不同，生產(chǎn)設(shè)備的價(jià)值不同，生產(chǎn)出來的截齒質(zhì)量也會(huì)不同，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備需要更加高昂的成本，所以生產(chǎn)出的截齒價(jià)格也會(huì)更高一些；第三、設(shè)計(jì)不同不同廠家的截齒外形設(shè)計(jì)也不同，如都爾伯特在一些截齒的設(shè)計(jì)上采用了寬大的法蘭肩設(shè)計(jì)、自旋翼設(shè)計(jì)等，提高產(chǎn)品的使用壽命，但也增加了生產(chǎn)成本；第四、尺寸不同合金頭的直徑跨度也較大，不同尺寸的合金頭成本不同，生產(chǎn)出的截齒價(jià)格也會(huì)不同當(dāng)然，除了上述4點(diǎn)以外，影響截齒成本的因素還有很多，比如，不同的區(qū)域人工成本不同，物流成本不同等等。這么多的不同使得截齒的生產(chǎn)成本不同、質(zhì)量不同，所以對(duì)于價(jià)格不能一概而論。市場(chǎng)上的價(jià)格從幾十塊錢一個(gè)到幾百塊錢一個(gè)不等。您在選擇截齒的時(shí)候一定要選擇與施工環(huán)境相匹配的截齒，選擇性價(jià)比的那個(gè)哦。