麗水青田地磅的特點： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　　①模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題； 　　②采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)： 　?、倮煤唵坞娐犯淖兎Q量信號大小作弊； 　　②數(shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　　③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能； 　?、墚?dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　　①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動完成； 　?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點參數(shù)一致； 　?、蹟?shù)字式汽車衡可直接接在計算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；

麗水青田地磅的使用方法： 1.使用之前司秤人員應(yīng)承重臺上的雜物，如有相碰或卡死必須排除使其擺動靈活。 2.調(diào)整空秤平衡，使計量杠桿擺動均勻。 3.每次秤量不得超過秤量和小于秤量二十分之一的重物。 4.車輛或貨物進(jìn)出，要關(guān)閉視準(zhǔn)器上的制動器。 5.嚴(yán)禁開快車到臺板上進(jìn)行緊急剎車，車輛停穩(wěn)后先移動大游砣到估計重量位置，再開制動器，移動大小游砣調(diào)整平衡，關(guān)閉制動器進(jìn)行讀數(shù)記錄。 6.多次秤量后應(yīng)檢查空秤平衡狀態(tài)，若不平衡應(yīng)及時調(diào)整平衡。 7.注意檢定日期和有效使用期，沒有檢定或超過有效使用期應(yīng)向計量部門申請重新檢定方可使用。 數(shù)字化稱重傳感器特點： 一、數(shù)字化技術(shù) 1、稱重傳感器采用高集成高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出 2、對稱重傳感器的非線性、滯后、蠕變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償 3、可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行作弊4、記憶能力免除了更換新傳感器后的校準(zhǔn)問題。 二、數(shù)字通信技術(shù) 1、采用 RS485 總線技術(shù)，實現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于 1000 米 2、輸出信號可達(dá) 3-4V ，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力。 三、橋式技術(shù) 1、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良 2、采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高 3、現(xiàn)場安裝方便快捷。 四、防護(hù)技術(shù)：防護(hù)等級達(dá)到 GB4942.2 標(biāo)準(zhǔn)中的 IP68 級水平。