內(nèi)蒙古通遼鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋自動(dòng)滾籠機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：四驅(qū)行走機(jī)構(gòu)，有柴油發(fā)電機(jī)組、內(nèi)蒙古通遼附近變頻器、內(nèi)蒙古通遼附近變頻電機(jī)、內(nèi)蒙古通遼附近減速機(jī)、內(nèi)蒙古通遼附近前后橋、內(nèi)蒙古通遼附近車輪、內(nèi)蒙古通遼附近液壓轉(zhuǎn)向等機(jī)構(gòu)等組成。實(shí)現(xiàn)行走、內(nèi)蒙古通遼附近調(diào)速、內(nèi)蒙古通遼附近轉(zhuǎn)向、內(nèi)蒙古通遼附近加載并對(duì)液壓執(zhí)行元件準(zhǔn)確地控制。采用該機(jī)械工即減輕了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了工作效率和質(zhì)量。螺旋供料裝置，即能攤鋪干硬型混凝土，又能攤鋪有一定塌落度的混凝土，適應(yīng)性更廣。技術(shù)參數(shù)：柴油機(jī)：4100型 功率：34.5kw發(fā)電機(jī)：30kw 整機(jī)動(dòng)力：14.5KW成型尺寸：（80-100）＊500mm以內(nèi)外形尺寸：（長(zhǎng)＊寬＊高）5200＊2500＊2100（mm）鋼筋繞圈機(jī)簡(jiǎn)潔明了應(yīng)用襯砌拱頂帶模灌漿一體機(jī)施工技術(shù)工作原理利用對(duì)襯砌臺(tái)車開(kāi)展改建，在襯砌臺(tái)車模版中心線部位沿臺(tái)車縱向方位設(shè)置一定個(gè)數(shù)的灌漿孔，并安裝灌漿用固定不動(dòng)法蘭，在澆筑混疑土前預(yù)埋（RPC）注漿管，鋼筋滾籠機(jī)，混凝土澆筑結(jié)束了后及時(shí)性從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行灌漿。制漿及注漿設(shè)備選用專用型的襯砌拱頂帶模灌漿一體機(jī)進(jìn)行操作流程，注漿材料具備微、內(nèi)蒙古通遼附近高流動(dòng)性、內(nèi)蒙古通遼附近早強(qiáng)、內(nèi)蒙古通遼附近無(wú)泌水、內(nèi)蒙古通遼附近操作流程時(shí)間段長(zhǎng)等特征，不僅促使空洞充填功效，且能起著填補(bǔ)或修整二襯混泥土的缺點(diǎn)的效用，襯砌水泥整體化。

內(nèi)蒙古通遼鋼筋籠繞筋機(jī)加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè)，主筋、內(nèi)蒙古通遼附近纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，而使用機(jī)械加工后，監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“”。 箍筋拉緊不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1.5％，降低了施工成本。 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。 機(jī)械化加工鋼筋籠，在質(zhì)量控制方面得到了保障。數(shù)控滾籠機(jī)應(yīng)在硬化后場(chǎng)地上，并鋪設(shè)枕木進(jìn)行制作，制好后的鋼筋骨架應(yīng)平整墊放，鋼筋籠加工要求采用模具化制作。鋼筋籠應(yīng)每隔1～2m設(shè)置臨時(shí)十字加勁撐，以防變形；加強(qiáng)箍肋應(yīng)設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè)，環(huán)形筋在主筋的外側(cè)，并同主筋進(jìn)行點(diǎn)焊而不是綁扎。每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、內(nèi)蒙古通遼附近樁號(hào)、內(nèi)蒙古通遼附近節(jié)號(hào)、內(nèi)蒙古通遼附近狀況。節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)，取出臨時(shí)十字加勁撐，在護(hù)筒頂用工字鋼穿過(guò)加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與節(jié)對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套管連接或焊接，下放，如此循環(huán)；下放鋼筋籠時(shí)要均勻，根據(jù)下籠深度，隨時(shí)鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及內(nèi)蒙古通遼鋼筋籠繞筋機(jī)