昨日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，有關(guān)部門負責(zé)人表示，現(xiàn)在，我國航空貨運正處于開展初期階段，全國有貨運航空公司10家、全貨機173架，Q345C槽鋼疫情也暴露出我國航空運送的短板，未來將加大航空貨運基礎(chǔ)設(shè)施的建造力度，并加速推動以貨運功能為主的機場建造。
  開展變革委基礎(chǔ)設(shè)施開展司一級巡視員任虹介紹，到2019年末，我國運送機場總共235個，當(dāng)年旅客吞吐量13.5億人次，同比增加6.9%；同期貨郵吞吐量到達1710萬噸，同比僅增加2.1%。當(dāng)前，咱們 航空貨運正處于開展的初期階段，貨運增速遠低于客運Q235C槽鋼?，F(xiàn)在的235個機場基本是綜合性機場， 正在湖北鄂州建造 個貨運機場，已于2019年下半年開工建造，現(xiàn)現(xiàn)已復(fù)工，估計2021年末或2022年頭可以投入運行。
 任虹表示，現(xiàn)在也在反思這次疫情暴露出的航空運送短板，認真思考怎樣補齊短板，完善民航基礎(chǔ)設(shè)施。在“十四五”規(guī)劃中，初步考慮要繼續(xù)加速推動機場基礎(chǔ)設(shè)施建造，一方面要加大 機場群、國際樞紐和區(qū)域樞紐的建造力度，另一方面也需求有序推動支線機場建造力度。Q355D工字鋼同時，要充分發(fā)掘我國機場現(xiàn)有貨運才能，并計劃加大航空貨運基礎(chǔ)設(shè)施的建造力度，還要促進通用航空和運送航空協(xié)同開展。