經(jīng)編滌綸土工格柵是高強度纖維或聚酯工業(yè)用絲綢，經(jīng)過針織織造網(wǎng)狀毛坯，通過PVC涂層加工成土工格柵，被稱為“纖維軟鋼筋”。經(jīng)編滌綸土工格柵又稱聚酯土工格柵或聚酯土工格柵，是土木工程中常用的土工合成材料之一。 　　經(jīng)編滌綸土工格柵特點：抗拉強度高，撕裂強度大，與土壤礫石結(jié)合力強。 　　用途：加強公路、遼寧撫順本地鐵路、遼寧撫順本地水利等軟土基礎(chǔ)。 　　1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路渣土保護?；疖囌駝雍惋L(fēng)雨導(dǎo)致道路渣流失，用土方格柵包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基穩(wěn)定性。 　　2.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路屏障。土工格柵用于加強鐵路邊緣的屏障(例如火車站內(nèi)的龍帶和貨臺)?？梢匝娱L使用壽命，減少維護成本。 　　3.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻。在道路側(cè)面和垂直擋墻上鋪設(shè)土方格柵，可以提高擋墻的承載能力。 　　4.橋臺基礎(chǔ)一般容易下沉，出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象，在橋臺基礎(chǔ)下鋪設(shè)土方格柵，可以提高承載力，加固橋臺。 　　另外，工程需要具備一定的使用年限，因此在聚酯土工格柵的應(yīng)用中也需要考慮耐久性，具體性能可以通過抗老化、遼寧撫順本地耐酸堿、遼寧撫順本地耐腐蝕等多個方面進行檢驗。 　　這些測試直接影響到京信五網(wǎng)格在整個結(jié)構(gòu)中的作用和價值，只有滿足相應(yīng)的技術(shù)要求才能真正發(fā)揮作用，因此這些問題必須引起我們的重視。 　　由于經(jīng)編滌綸土工格柵出現(xiàn)較晚，對其作用機理、遼寧撫順本地試驗方法和價值標(biāo)準(zhǔn)仍在不斷探索，為了使聚酯土工格柵充分發(fā)揮其作用，我們在實際使用中也要加強其檢測，多方面檢查能否滿足相關(guān)技術(shù)要求，確保其功效得到充分發(fā)揮。 　　工程角色 　　強度高，蠕變少，能適應(yīng)各種環(huán)境土壤，完全滿足高等級公路的高擋土墻。 　　加強的軸承表面的嵌鎖、遼寧撫順本地咬合效應(yīng)、遼寧撫順本地提高基礎(chǔ)的承載力、遼寧撫順本地有效地限制了土壤的橫向位移，提高了基礎(chǔ)的堅實性能。 　　與傳統(tǒng)格柵相比，具有強度、遼寧撫順本地載荷力、遼寧撫順本地防腐蝕、遼寧撫順本地防老化、遼寧撫順本地摩擦系數(shù)、遼寧撫順本地孔洞均勻、遼寧撫順本地施工方便、遼寧撫順本地壽命長等特點。 　　更適合深海作業(yè)、遼寧撫順本地加固堤壩，從根本上解決了長期海水侵蝕造成的強度下降、遼寧撫順本地耐腐蝕性能下降、遼寧撫順本地使用壽命縮短等技術(shù)難題?？梢杂行У乇苊馐┕ぶ斜粰C器踐踏和破壞的施工損傷。 　　應(yīng)用領(lǐng)域 　　適用于各種道路、遼寧撫順本地鐵路、遼寧撫順本地機場的路基強化路面提高。 　　提高適用于大型停車場和碼頭貨場等 裝載的基礎(chǔ)。 　　鐵路、遼寧撫順本地公路邊坡防護的應(yīng)用。 　　適用的涵洞改進。單向拉伸土工格柵應(yīng)用于加固土坡的二次增強，進一步加強土坡，防止水土流失。礦山，坑道加強。

公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹 　　經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力，進而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側(cè)向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強度，改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降，進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴建工程所在地區(qū)的氣候、遼寧撫順本地水文、遼寧撫順本地地質(zhì)等情況，收集相關(guān)資料，充分了解路基、遼寧撫順本地路面是否發(fā)生塌陷、遼寧撫順本地翻漿等情況，然后根據(jù)設(shè)計情況選擇相應(yīng)的處理措施，對施工現(xiàn)場進行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標(biāo)高，確保圖紙數(shù)據(jù)與標(biāo)高一致，當(dāng)差異較大時，檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實度滿足要求。 　　在公路改擴建路基加寬過程中，設(shè)計了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工，應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進行施工，在路基加寬過程中，根據(jù)目前加寬段的實際情況，需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。