新疆伊犁土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。 無紡土工布是由長絲或短纖維經過不同的設備和工藝鋪排成網狀，在經過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，無紡土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。根據用絲的長短分為長絲無紡土工布或短絲無紡土工布。它們都能起到很好的過濾、隔離、加筋、防護等功效，是一種應用廣泛的土工合成材料。長絲的抗拉強度高于短絲，可根據具體要求選擇使用。 土工布主要是以優(yōu)質滌綸短纖維為主（長度50-76m）也可根據要求生產丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡土工布。它具有1.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防 護 6.封閉的作用。 土工布具有以下特點 由于無紡土工布具有以上六大功能，所以可廣泛應用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。 土工布的應用領域水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。 港口航道工程：港口 土工膜的性能用途： 該產品具有優(yōu)良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護作用。 可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水利建筑、隧洞、沿海灘涂、圍懇、環(huán)保、

短纖無紡土工布說明： 山東金利復合材料有限公司，主要生產：玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、雙向塑料土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、透水土工布、短纖土工布、復合土工膜、防滲土工布、兩布一膜、防裂貼、抗裂貼、三維植被網、軟式透水管、塑料盲溝、硬式透水管、塑料植草格、塑料排水板、蓄排水板、螺旋裹絲管等土工材料產品，產品遠銷整個中國市場，應用于公路、鐵路、水利、水電、園林綠化、垃圾填埋場、河道治理等等項目。產品具有高強度的拉力，能夠是道路增強抗拉防止道路裂縫作用，園林項目透水管起到排水，土工布起到過濾作用，防滲土工布起到防滲作用。 土工布防裂、緩裂的作用機理:為防止、減輕反射裂縫破壞，延長道路的使用壽命，必須對原有接縫、裂縫進行處理。在舊水泥混凝土路面與加鋪層之間鋪設一層專用土工布，使加鋪層與舊砼路面之間形成彈性的間層，能起到緩裂、防裂的作用。 其主要作用機理如下： 1 土工布減小了加鋪層與舊砼路面層間的結合力。研究表明，有了間層，原來二層界面處的結合力明顯減小，由此使加鋪層拉應變減小。雖然界面強度下降，卻仍足以防止界面上下的相對位移而保持連續(xù)。 2 由于土工布具有較高的強度和較大的延伸性，能起到應力吸收夾層的作用。土工布間層將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向，并使應力擴展至更寬范圍，從而緩解接裂縫處的應力集中，起到了消散水平應變和傳遞豎向荷載的作用，并且增強瀝青混凝土的整體抗拉強度，延緩反射裂縫的產生。 應具有以下特性： 1 耐高溫。其熔點一般不應低于170℃，較好能達到200℃以上，以防止在瀝青攤鋪時產生高溫下的收縮變形，保障土工布本身性能的穩(wěn)定。 2 抗拉強度高。其極限抗拉強度應大于等于8KN/m2，斷裂伸長率不小于50％。 3 均勻性好。土工布為各向異性材料，為保證強度均勻，對無紡土工織物縱橫兩向的強度比，一般要求不大于 4 吸附性、滲透性強。土工布要求表面均勻，可以均勻吸收、滲透瀝青并達到飽和，使之與路面充分粘結。