!!國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格，是現(xiàn)階段全球鋼材市場(chǎng)的一大特點(diǎn)。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)比今年初上漲24%，而同期國(guó)際鋼材價(jià)格指數(shù)上漲58%。5月中旬，美國(guó)中西部鋼廠熱軋卷板噸價(jià)1644美元（約10526元），而國(guó)內(nèi)噸價(jià)不過6000元左右。所以產(chǎn)生如此巨大價(jià)差，主因在于：面對(duì)同樣旺盛的鋼材需求，中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)態(tài)勢(shì)良好，能夠?qū)崿F(xiàn)供求關(guān)系大體平衡；而境外鋼鐵供應(yīng)鏈復(fù)蘇滯后，產(chǎn)生了較大供需缺口。為了應(yīng)對(duì)“鋼材荒”，一些 開始要求本國(guó)政府管控鋼材出口。預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間內(nèi)國(guó)際鋼材市場(chǎng)資源緊張局面難以改變，甚至進(jìn)一步發(fā)展，并因?yàn)槊涝H值的推動(dòng)，國(guó)際鋼材市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)上揚(yáng)，國(guó)內(nèi)外鋼材價(jià)差還會(huì)拉大。國(guó)際鋼材市場(chǎng)貨緊價(jià)揚(yáng)，其價(jià)格與國(guó)內(nèi)水平的進(jìn)一步拉大，對(duì)于中國(guó)鋼材市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生諸多不利影響：!!

!!該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。!!例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。!!3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄