防撞道路護(hù)欄長期使用會生銹。說到交通設(shè)施，大家肯定都很熟悉。我們生活中有很多交通設(shè)施，護(hù)欄就是其中之一，在我們的生活中起著非常重要的作用。護(hù)欄種類繁多，橋梁防撞護(hù)欄和交通護(hù)欄是一些廣泛使用的護(hù)欄。此外，還有一種特殊的公路防撞設(shè)施——橋梁防撞護(hù)欄，大家可能很少了解，所以今天邊肖將告訴你橋梁防撞護(hù)欄的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 在園林景觀設(shè)計(jì)中，護(hù)欄在綠地中起著分隔和引導(dǎo)的作用，使綠地邊界清晰。設(shè)計(jì)好的護(hù)欄很有裝飾意義。就像衣服的花邊一樣，護(hù)欄不是主要的園林景觀組成部分，但是大量長方向的建筑小品對園林的成本和風(fēng)景有很大的影響。只有仔細(xì)考慮和推敲，才能寫出輝煌的筆。正如李漁所說:窗欄的制度，日新月異，都是從成法中變出來的。腐草是螢火蟲，這是合理的。這樣，創(chuàng)造出生人，不浪費(fèi)心靈。有些路段由于采用了防腐處理不當(dāng)?shù)氖姓o(hù)欄，少則一、兩年，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，而且大大縮短了護(hù)欄的有效使用壽命，同時(shí)也增加了維修費(fèi)用。國內(nèi)早期一般采用涂漆保護(hù)，后來逐漸采用熱浸鋅的形式，仍然廣泛采用鋅鋼橋梁防撞護(hù)欄。護(hù)欄產(chǎn)品的保護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。對于農(nóng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可以采用單獨(dú)的熱浸鋅護(hù)欄或單獨(dú)的噴塑護(hù)欄。

劃分道路護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。接下來就介紹一下如何劃分防撞護(hù)欄的防撞等級。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 防撞護(hù)欄一般常見的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。防撞護(hù)欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級護(hù)欄、A級護(hù)欄、SB級護(hù)欄、SA級護(hù)欄、SS級護(hù)欄等等。 通常防撞護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注橋梁護(hù)欄為主要代表形式，半鋼性護(hù)欄一般以波形橋梁護(hù)欄為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索橋梁護(hù)欄為主要代表形式。 宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

道路護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分： 1.橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。 2.橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。 3.橋梁護(hù)欄的警示功能：橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。 4.橋梁護(hù)欄的美化功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。