啟閉機啟門高度；用戶應提供參數(shù)值或給出閘門銷軸中心至啟閉機底座距離，有拉桿時則銷軸中心應為＊位置一節(jié)的上軸孔中心。 11、濱州博興同城啟閉機基礎布置圖及作用在基礎上的負荷僅供水工建筑設計時參考。 12、濱州博興附近用戶特殊要求雙方可協(xié)商解決。 13、濱州博興本地隨機供應的電氣控制系統(tǒng)為單機單控。 我廠主要產(chǎn)品有:（—）螺桿手搖式啟閉機1T—50T：手推帶鎖式、濱州博興同城手輪式啟閉機0.5T--20T、濱州博興同城全封閉式0.3T—5T、濱州博興螺桿側搖式0.5T—5T、濱州博興附近手電兩用式2T—100T（單、濱州博興附近雙吊點）、濱州博興附近直聯(lián)式啟閉機3T---50TQPQ、濱州博興QPK、濱州博興本地QPG、濱州博興本地QHQ單吊、濱州博興當?shù)仉p吊點卷揚機3T--100T、濱州博興本地移動卷揚式啟閉機5T—100T，手搖絞車、濱州博興附近手搖卷揚機0.5T---20T.（三）鑄鐵閘門、濱州博興當?shù)馗邏鸿T鐵閘門、濱州博興同城鋼制閘門、濱州博興同城鑲銅鑄鐵閘門、濱州博興同城拍門、濱州博興潮門、濱州博興同城節(jié)能圓閘閥等。（四）各種規(guī)格止水橡皮及伸縮縫。 QL型螺桿啟閉機無負荷試運轉(zhuǎn)時，電氣和機械部分應符合下列要求。 (1)手搖部分應轉(zhuǎn)動靈活、濱州博興平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象；手、濱州博興同城電兩用機構的電氣閉鎖裝置應可靠。 (2)行程開關動作靈敏、濱州博興本地準確，高度指示器指示準確。 (3)轉(zhuǎn)動機構運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊聲和其他異常聲音。 (4)電氣設備無異常發(fā)熱現(xiàn)象。 (5)機箱無滲油現(xiàn)象。 (6)對雙電機驅(qū)動的啟閉機，應分別通電，使其旋轉(zhuǎn)方向與螺桿升降方向一致。 3．靜負荷試運轉(zhuǎn)，啟閉機連接閘門后，作無水壓和有水壓全行程啟閉試驗，應符合下列要求。 (1)電氣和機械部分符合無負荷試運轉(zhuǎn)的各項要求。 (2)對于裝有超載保護裝置的螺桿式啟閉機，該位置的運作應靈敏、濱州博興當?shù)販蚀_、濱州博興附近可靠。

卷揚式啟閉機又稱螺桿式啟閉機，是一種用螺紋桿直接或通過導向滑塊、濱州博興同城連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動以啟閉閘門的機械。隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項目上的啟閉機，閘門被大量采用。 安裝調(diào)試： 1）螺桿在出廠前已涂潤滑油，調(diào)試時可暫不涂潤滑油，調(diào)試完畢后螺桿要根據(jù)情況及時涂潤滑油，以減輕磨損和防止銹蝕。 2）啟閉機在出廠前已加足黃油，一般在使用一段時間后，要根據(jù)情況隨時加潤滑油。 3）啟閉機的安裝方法和一般機械相同，安裝＊＊＊定要檢查各部件是否良好，螺栓有無松動與其有關技術數(shù)據(jù)是否相符。啟閉機支架與基礎布置平面接觸面積要達＊＊＊，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁水平面，并與閘板吊孔吻合，以免局部受力螺桿傾斜損壞機件。 4）啟閉機安裝好后，要進行試運行，一要做無載荷試驗，既讓螺桿做兩個行程，聽其有無異常聲音，安裝是否符合技術要求。二要做載荷試驗，在額定載荷下，讓螺桿做兩個行程，觀察螺桿與閘板的運行情況，有無異?，F(xiàn)象，確認無誤后，方可正常運行。在載荷運行一段時間后，要進行＊保養(yǎng)，把機內(nèi)新機件摩擦產(chǎn)生的金屬沫，特別是螺桿、濱州博興本地螺母、濱州博興同城渦輪，要清洗干凈，涂上潤滑油，繼續(xù)使用。

差動圓錐齒輪減速機及行星聯(lián)軸節(jié)傳動在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅(qū)動。電動機端設交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調(diào)速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅(qū)動差動減速器、濱州博興同城圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動。快速下降時，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉(zhuǎn)動，進入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結構和傳動原理都大致相同。在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動機構，使電動機在快速閉門時從傳動機構中完全脫離，從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構，并需要配置兩個制動器，安裝占地面積較大，傳動復雜，造價昂貴，在實際工程中很少采用。