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公司新聞

應(yīng)急發(fā)電車_汽車配件源頭廠商

更新時間: 2025-10-02 08:14:19 ip歸屬地:柳州,天氣:多云,溫度:25-35 瀏覽:39次


以下是:廣西省柳州市應(yīng)急發(fā)電車_汽車配件源頭廠商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格250000/輛
發(fā)貨期限10天
供貨總量9999
運費說明含運費
小起訂1
質(zhì)量等級A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q235
產(chǎn)品品牌程力
產(chǎn)品規(guī)格50-1000KW
發(fā)貨城市湖北隨州
產(chǎn)品產(chǎn)地湖北隨州
加工定制
產(chǎn)品型號東風、江鈴、五十鈴
可售賣地全國
產(chǎn)品重量4495
產(chǎn)品顏色定制
質(zhì)保時間一年
外形尺寸5995*1980*2300
適用領(lǐng)域應(yīng)急發(fā)電、搶險救援
是否進口
質(zhì)量認證ISO9001
產(chǎn)品功率200KW
工作溫度-20°-42°
產(chǎn)品名稱應(yīng)急發(fā)電車、應(yīng)急電源車、移動電源車、移動發(fā)電車
產(chǎn)品規(guī)格東風50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW
產(chǎn)品品牌程力威牌
柴油機品牌玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒
發(fā)電機組品牌斯坦福、柏金斯
發(fā)電機功率30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW
輸出電壓220V、380V、10KV、20KV
范圍應(yīng)急發(fā)電車_汽車配件供應(yīng)范圍覆蓋廣西省桂林市、南寧市、柳州市、梧州市北海市、欽州市、貴港市玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 城中區(qū)、魚峰區(qū)柳南區(qū)、柳北區(qū)、柳江區(qū)、柳城縣、鹿寨縣融安縣等區(qū)域。
【潤恒】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有柳南環(huán)衛(wèi)垃圾車柳北灑水車、北海吸糞車來賓油罐車、欽州灑水車等,滿足不同場景需求。應(yīng)急發(fā)電車_汽車配件源頭廠商,潤恒專用汽車(柳州市分公司)為您提供應(yīng)急發(fā)電車_汽車配件源頭廠商的資訊,聯(lián)系人:吳女士,電話:【18727966806】、【18727966806】。 廣西壯族自治區(qū),柳州市 柳州市古屬百越之地。秦始皇統(tǒng)一嶺南后,屬桂林郡。西漢元鼎六年(前111年),設(shè)置潭中縣,為柳州建置之始。1949年,設(shè)柳州市(縣級市)。1961年11月25日,由自治區(qū)直轄。
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高空作業(yè)車廠家不斷的發(fā)展中,潤恒專用汽車(柳州市分公司)健全管理體系,完善管理手段。我們將繼續(xù)堅持客戶至上、誠實守信的宗旨,始終不移的把客戶的利益放在心中。在此,我公司全體員工謹向?qū)窘o予關(guān)懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝,您的滿意是我們的不懈追求!公司堅持“以人為本、以質(zhì)取勝”的企業(yè)理念,“一切以 高空作業(yè)車廠家市場為導(dǎo)向,一切以客戶滿意為目標”的經(jīng)營宗旨,我們公司將不斷推出新的 高空作業(yè)車廠家產(chǎn)品,不斷求新、求實、發(fā)展,真誠希望新老朋友客戶進行廣泛合作,互惠互利、共同發(fā)展!



底盤優(yōu)點:五十鈴600P移動應(yīng)急發(fā)電車采用中日合資底盤,配備慶鈴120馬力(日本技術(shù))節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,油剎帶真空助力泵,配置原廠冷暖空調(diào),帶USB音箱及收音機,駕乘舒適。改裝優(yōu)點:1、客戶可按自己實際需求選擇發(fā)電機品牌,也可自帶發(fā)電機。該車 可裝載100千瓦柴油發(fā)電機,常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、移動通信部門的應(yīng)急發(fā)電工作。采用靜音廂體,廂體強度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結(jié)構(gòu),廂頂不會積水。廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板,內(nèi)部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強度。3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗,和配置有在機箱前端面和后斷面布置進拜見窗或者輔助進排風窗,保證了機組正常的進風量和排風量。4、廂體兩側(cè)面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。




程力移動應(yīng)急發(fā)電車降噪原理1、由于整個車廂都是金屬制品,廂內(nèi)表面材料平均吸聲系數(shù)很小,聲波的反射次數(shù)很多,反射的聲能很大。為了克服這一問題,我們在車廂內(nèi)的側(cè)面和頂部,都做了吸聲體(該產(chǎn)品的平均吸聲系數(shù)在0.9以上),車廂內(nèi)的所有表面平均吸聲系數(shù)提高到0.6以上,減少了車廂內(nèi)的混響聲。 2、進風口:我們采用迷宮式消聲裝置,使進風口無直達聲波向車廂外輻射。而逆風時聲波的傳播方向向上,結(jié)合迷宮式的通道,噪聲很少從進風口輻射出去。



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