ERW管在國內(nèi)發(fā)展很快。高頻電阻焊直縫鋼管要強(qiáng)化幾何無縫化(刮去內(nèi)、外毛刺)和物理無縫化(焊縫和熱影響區(qū)的應(yīng)力及改善物理性能)工藝優(yōu)勢，使焊縫包括熱影響區(qū)達(dá)到或接近母材的性能，從而趕上無縫管的水平。這就拓寬了高頻電阻焊直縫鋼管的使用范圍。例如：全世界一年消耗石油套管約800萬t，其中一半是高頻電阻焊直縫鋼管。國外海洋用管、極地管線也是用高頻電阻焊直縫鋼管。歐洲鍋爐管乃至一部分高壓鍋爐管也用高頻電阻焊直縫鋼管。在國外，城市中小口徑燃?xì)夤芫€、中小口徑油氣管線 ERW管。此外，汽車管、機(jī)械管、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)管(圓、方矩形管)大量使用ERW管。這是由于ERW管尺寸精度高，并且與無縫管強(qiáng)度相同時(shí)，塑性、韌性更優(yōu)良。國內(nèi)高頻電阻焊直縫鋼管應(yīng)當(dāng)向高質(zhì)量、高附加值方向發(fā)展。

影響大直徑直縫埋弧焊管全長機(jī)械擴(kuò)徑質(zhì)量的因素有很多，其中與擴(kuò)徑成型質(zhì)量直接相關(guān)的關(guān)鍵因素有擴(kuò)徑率、軸向重疊量、扇形塊的數(shù)目和邊緣圓角、扇形塊與鋼管內(nèi)壁間的摩擦與潤滑、鋼管的形狀誤差、擴(kuò)脹速度以及擴(kuò)徑機(jī)的矯直設(shè)置等。
  (1)在擴(kuò)徑率較小時(shí)，隨著擴(kuò)徑率增大，鋼管的圓度誤差減小，但當(dāng)擴(kuò)徑率增大到一定值以后，隨著擴(kuò)徑率的增大，鋼管橫截面上的變形不均勻程度加劇，鋼管的圓度誤差將大幅增加，在實(shí)際生產(chǎn)中，擴(kuò)徑率 控制在0.8%～1.5%之間。
  (2)軸向重疊量對鋼管全長擴(kuò)徑的縱向變形均勻性和擴(kuò)徑效率具有一定的影響，零重疊量和較小的正向重疊量有利于減輕過渡段的“竹節(jié)”現(xiàn)象和提高擴(kuò)徑效率。
  (3)增加扇形塊的數(shù)目，提高擴(kuò)脹速度，增強(qiáng)扇形塊與鋼管內(nèi)壁間的摩擦與潤滑，使接觸區(qū)的摩擦系數(shù)減小等均有利于管壁應(yīng)力趨于均勻分布。
  (4)擴(kuò)徑對改善鋼管的圓度效果明顯。經(jīng)過擴(kuò)徑后，鋼管的圓度誤差變得非常小。

螺旋縫焊管一般是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)螺旋成型，再采用高頻電阻焊法或埋弧焊接成型。該工藝能用較窄的坯料生產(chǎn)較大管徑的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)不同管徑的焊管。焊縫長度比直縫焊管焊縫長增加30％～100％。焊管的缺陷主要體現(xiàn)在焊縫上，焊縫長就意味著可靠性差，并且成型與焊接同時(shí)進(jìn)行，焊縫缺陷幾率明顯偏高，焊縫質(zhì)量不易保證。螺旋縫焊管生產(chǎn)線普遍不具有擴(kuò)徑工序，無法降低成型和焊接殘余應(yīng)力，致使焊管內(nèi)部具有較大的殘余應(yīng)力，其殘余應(yīng)力為拉應(yīng)力(可達(dá)200～300 MPa)。而焊管受內(nèi)壓后，管壁亦產(chǎn)生環(huán)向拉應(yīng)力，二者疊加，使焊管承壓能力減弱。并且殘余拉應(yīng)力，特別是焊縫位置殘余拉應(yīng)力的存在也大大降低了焊管抗應(yīng)力腐蝕的能力，在酸性油氣輸送管線中必須嚴(yán)格限制殘余拉應(yīng)力。螺旋縫焊管在曲面上進(jìn)行焊接，焊縫形狀欠佳，內(nèi)焊縫的馬鞍形和外焊縫的脊背形難以克服，應(yīng)力集中難以避免。螺旋縫焊管焊縫熱影響區(qū)大，且硬度高，韌性和抗應(yīng)力腐蝕能力下降。