自粘式玻璃纖維格柵是在玻璃纖維格柵表面涂覆自感應壓敏膠而成。礦用土工格柵在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎上。格柵與接觸面層緊密結(jié)合，具有施工方便、遼寧遼陽鋪設平整的特點。特別適用于公路建設穩(wěn)固、遼寧遼陽路面穩(wěn)固、遼寧遼陽舊路改造等工程。 　　玻璃纖維土工格柵復合土工織物是一種由玻璃纖維土工格柵與無紡布(土工布或無紡布)制成的新型復合土工布。它結(jié)合了玻璃纖維和無紡布的優(yōu)良性能。土工格柵除具有強度高、遼寧遼陽伸長率低、遼寧遼陽彈性模量高、遼寧遼陽耐高溫等特點外，還具有良好的抗?jié)B、遼寧遼陽抗?jié)B性能。是一種多功能土工合成材料，能有效延長工程使用壽命，降低維修頻率。適用于路面、遼寧遼陽地基、遼寧遼陽水利大壩等工程的穩(wěn)固。 　　礦用土工格柵土工分解數(shù)據(jù)的以mm表示，玻纖土工格柵的變化對土工組構(gòu)的孔隙率、遼寧遼陽滲透性和濾失性等水力特性有較大影響。常用的各種土工分解資料為：土工膜可達2~4mm；復合材料有時使用薄土工膜，土工格柵的因部位不同而不同。 　　單位面積品質(zhì)是指巖土工程分解數(shù)據(jù)的品質(zhì)，它反映了數(shù)據(jù)的各種功能，如抗拉強度、遼寧遼陽斷裂強度等力學功能，以及孔隙度、遼寧遼陽滲透率等水力功能。它通常用g/m2來表示。它是巖土分解數(shù)據(jù)的重要物理性質(zhì)之一。土工織物和土工膜受原料密度，外加劑和含水量的影響。 　　礦用土工格柵在公路地基中的應用，使公路地基更堅固、遼寧遼陽更長。目前，消費非常普遍，少量使用公路和鐵路。目前，土工格柵的商品品種比較齊全。玻纖土工格柵從地基穩(wěn)固用的鋼塑土工格柵、遼寧遼陽玻纖土工格柵，到公路路面用的玻纖土工格柵，再到鐵路用的凸縫土工格柵、遼寧遼陽拉伸土工格柵。 　　主要生產(chǎn)經(jīng)營塑料土工格柵、遼寧遼陽礦用格柵、遼寧遼陽高強土工格室、遼寧遼陽圍欄等土工合成材料，已廣泛應用于青藏鐵路、遼寧遼陽濟青高速改擴建等上千項 重點工程，受到工程界專家和廣大用戶的普遍好評。

土工格柵的施工要點 施工場地：要求壓實平整、遼寧遼陽呈水平狀、遼寧遼陽尖刺突起物。 格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、遼寧遼陽沼澤土、遼寧遼陽生活垃圾、遼寧遼陽白堊土、遼寧遼陽硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設置濾、遼寧遼陽排水措施，必要時，應設置土工布、遼寧遼陽透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。