候車亭站臺(tái)必須突出"為乘客候車服務(wù)"的功能為主，廣告經(jīng)營(yíng)效益為副，將"以人為本"作為設(shè)計(jì)原則，充分滿足人們的出行需求；充分考慮弱勢(shì)群體的需要，站亭應(yīng)充分遮陽(yáng)避雨，設(shè)置坐凳和盲人道，準(zhǔn)確、黑龍江哈爾濱合理標(biāo)示公共信息等，站亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，候車亭的燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào)；盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合，統(tǒng)一體現(xiàn)。城市人口的增加,城市范圍的擴(kuò)大.衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展以及在中心城市發(fā)展到城鎮(zhèn)群、黑龍江哈爾濱城市發(fā)展到其高級(jí)城市帶過程中,城市交通在城市地域結(jié)構(gòu)變化中起到很大的作用.中心城市對(duì)周圍輻射作用得到強(qiáng)化,維持中心區(qū)域的活力,單中心城市向多中心城市發(fā)展,都得益于城市交通的發(fā)展.另一方面,城市的發(fā)展也同樣促進(jìn)了城市交通的發(fā)展,帶來(lái)了更加先進(jìn)的交通工具.

城市公交站臺(tái)候車亭在加大公交站場(chǎng)的新建力度上起到一個(gè)非常重要的輔助作用，可以加強(qiáng)對(duì)公交站場(chǎng)建設(shè)的投資力度，增加公交站場(chǎng)的數(shù)量，緩解公共交通壓力。優(yōu)化站場(chǎng)布局。對(duì)現(xiàn)有站場(chǎng)進(jìn)行合理調(diào)整，使得公共交通線路布局更加合理。提高站場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。對(duì)站臺(tái)設(shè)備的更新，推廣電子客票、黑龍江哈爾濱同城自助售票機(jī)等服務(wù)設(shè)備，提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量。增強(qiáng)人們對(duì)公共交通的認(rèn)識(shí)。增加對(duì)公共交通的信息宣傳，推廣綠色出行，激發(fā)市民對(duì)公共交通的意識(shí)，從而促進(jìn)公共交通發(fā)展。候車亭站臺(tái)作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、黑龍江哈爾濱同城上下車等功能，還對(duì)整個(gè)公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。為了保障公交車站臺(tái)的、黑龍江哈爾濱同城舒適和運(yùn)營(yíng)，制定一套科學(xué)、黑龍江哈爾濱同城合理的管理及維護(hù)辦法至關(guān)重要。

在都市建立中，公交候車亭站臺(tái)建立是重頭戲。都市人們不再滿足于遮風(fēng)避雨的棚式車站，如何讓公交站臺(tái)可以更好的效勞于民，是當(dāng)下急需討論的問題。人性化的設(shè)計(jì)是當(dāng)前乃至將來(lái)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。而如何更好的實(shí)現(xiàn)人性，不僅表達(dá)在候車亭本身設(shè)計(jì)上，還應(yīng)表達(dá)在和公交站臺(tái)相輔相成的其他產(chǎn)品身上。公交候車亭站臺(tái)設(shè)計(jì)要滿足乘客候車時(shí)能遮風(fēng)擋雨，遮陽(yáng)和短時(shí)間休息的需要，這一點(diǎn)是根本的要求。候車亭作為一個(gè)城市的"牽引線"，它把城市連接成一個(gè)牢牢的整體，它的存在 風(fēng)格 與城市風(fēng)格一致，起到美化城市的作用。候車亭采用平安性高，簡(jiǎn)單施工、黑龍江哈爾濱本地方便運(yùn)輸，環(huán)保的構(gòu)造形式。如今，隨著智能科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，智能候車亭逐漸成為城市公共交通發(fā)展的一種趨勢(shì)，為廣大市民提供更加便捷、黑龍江哈爾濱本地舒適的出行體驗(yàn)。