大金鋼管制造廠專業(yè)生產(chǎn)加工天津精密管。 天津精密管表面出現(xiàn)起皮夾層現(xiàn)象是在加工過程中表面的氧化層，是廠家加工工藝(如酸洗不達標未能清楚氧化皮)或者材質(zhì)有問題，折壓起皮，是因為滾壓屬于剛性強力冷擠壓。實質(zhì)使工件表面冷作硬化。滾壓加工時會產(chǎn)生很大的剛性力，1000n-3000n,對機床傳動機構(gòu)導(dǎo)軌、損傷很大，嚴重損傷機床精度和壽命。對金屬加工時這種力量會是工件產(chǎn)生表面脆硬層，和材料內(nèi)部不連續(xù)，嚴重時產(chǎn)生表層剝離現(xiàn)象，存在毛細裂紋、擦傷等缺陷。

大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 　　天津精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。天津精密管近期技術(shù)進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。