小女孩吃光面包，舔干凈雙手上的殘?jiān)?，這才抬起眼睛， 次把目光集中到小男孩臉上，仔細(xì)地看了看，就飛一樣地跑掉了。

    小男孩此刻心中不知道是什么感覺，更不知道自己為什么這樣做，只能頹然坐下?；蛟S是小女孩那純凈的眼睛觸動了他心底深處的某個(gè)情緒？

    但是，情緒又是什么奇怪的東西？小男孩靠在桶壁上，小心翼翼地撕下指甲蓋大小的一片面包，放進(jìn)嘴里，沒有馬上下咽，只是含著，用舌尖感受谷物的清香。

    就在這時(shí)，從他的小窩外忽然傳來一個(gè)稚嫩的小女孩聲音：“他手上有好吃的！你們答應(yīng)了要分我一半的！”

    男孩的心一下子沉到谷底，他看到，外面站了好幾個(gè)大孩子。

小男孩毫無懸念地被從小窩里拖了出來，剩下的半塊面包也沒能幸免，此刻被送到了強(qiáng)壯的那個(gè)大孩子手里。這些大孩子都超過十歲，領(lǐng)頭的那個(gè)已經(jīng)十二歲了。

    為首的大孩子深深吸了口面包的香氣，毫不猶豫地抓下一大塊塞進(jìn)嘴里，一口就吞了下去，看得旁邊的大孩子們狂咽口水。

    

目前，大多數(shù)廠家采用的半封閉型冷凝水回收設(shè)備諸多原因?qū)е聞倓偘惭b上前幾個(gè)月還好用，之后就出現(xiàn)冷凝水排除不及時(shí)，回水相互干擾，有的嚴(yán)重影響到生產(chǎn)，于是棄置不用貨一端與大氣想通，造成大量的閃蒸汽對空排放，存在漏氣，憋水的現(xiàn)象。效果不錯的半封閉式冷凝水回收能將回水溫度提高到70℃左右，由于換熱效果差等原因，造成節(jié)能不徹底。
無疏水閥蒸汽冷凝水回收系統(tǒng)能徹底解決蒸汽換熱系統(tǒng)中普遍存在的使用疏水閥或因疏水不合理導(dǎo)致的“節(jié)能與換熱”相矛盾的疏水的工況，多路壓力不同的凝結(jié)水可共網(wǎng)用同一機(jī)組封閉回收，凝結(jié)水回收不會互相干擾，特別適用于油脂行業(yè)、造紙行業(yè)、酒精行業(yè)、食品行業(yè)（淀粉、方便面，粉絲等）、化工行業(yè)、紡織印染行業(yè)等。
無疏水閥蒸汽冷凝水回收采用密閉式回收系統(tǒng)，解決了敞開式回收節(jié)能不徹底的問題，能將130℃±5℃的高溫凝結(jié)水直接打入鍋爐補(bǔ)水使用，整個(gè)運(yùn)營過程中確保蒸汽凝結(jié)水的回收利用在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行，無泄漏。
無疏水閥蒸汽冷凝水封閉循環(huán)裝置八大亮點(diǎn)
一、不使用疏水閥系統(tǒng)集中疏水，實(shí)現(xiàn)高低壓差別大的用汽設(shè)備可多臺共網(wǎng)密閉回收，疏水暢通，徹底解決群組疏水設(shè)備換熱效率和節(jié)能相矛盾的問題。
二、真正實(shí)現(xiàn)全封閉回收，在提高生產(chǎn)效能的基礎(chǔ)上將蒸汽凝結(jié)水完全回收利用！
三、二次蒸汽提取再利用，高溫水封閉補(bǔ)水，節(jié)能效果顯著優(yōu)于其他產(chǎn)品。
四、采用專門設(shè)計(jì)的防汽蝕裝置，解決水泵汽蝕難題，確?；厥諜C(jī)組運(yùn)行化。
五、不需要改變加工工藝，與用戶現(xiàn)有回水系統(tǒng)并聯(lián)可自由切換，便于維護(hù)有利生產(chǎn)持續(xù)性。
六、可適用各種用汽工況,可根據(jù)您的實(shí)際用汽工況專門定制適合您的裝置。
七、自動運(yùn)行，無需看守。
八、一次投資即可到位，3～6個(gè)月回收成本。

新鮮空氣抓住了泄漏的氣體，把它帶到了汽化器?？諝馔ㄟ^化油器流經(jīng)發(fā)動機(jī)，泄漏的氣體在發(fā)動機(jī)中再次燃燒。因此，如果曲軸箱工作正常，通風(fēng)系統(tǒng)不會因氣體泄漏而污染空氣。
化油器和油箱。在舊汽車中，汽油從化油器和油箱中蒸發(fā)出來，然后逃逸到空氣中，從而污染了空氣。
蒸汽回收機(jī)為什么汽化的汽油會從一輛舊車的油箱中逸出？因?yàn)檫@些油箱的蓋子上有小孔。這種排氣孔是必不可少的，因?yàn)樗试S空氣進(jìn)入油箱，以填補(bǔ)汽油消耗給發(fā)動機(jī)造成的空隙。如果沒有這樣的通氣孔，就會產(chǎn)生真空，大氣壓力會使油箱變平。但是在舊車中，這樣的通風(fēng)口也允許汽化的汽油從油箱中逸出。這通常發(fā)生在汽車不動的時(shí)候。
為了防止這種空氣污染源，現(xiàn)代汽車配備了蒸汽回收系統(tǒng)。一個(gè)系統(tǒng)使用一個(gè)裝有特殊形式木炭的罐子，木炭是以顆粒的形式存在的
當(dāng)汽車不動時(shí)，汽油的蒸氣總是想從油箱中逸出，然后蒸氣會通過管道和進(jìn)入炭罐。罐中的木炭顆粒吸收了蒸汽。后來，發(fā)動機(jī)啟動了，新鮮空氣通過炭罐流入。這種新鮮空氣會將被木炭捕獲的汽油蒸氣帶到化油器。汽油蒸氣隨后被發(fā)動機(jī)燃燒。因此，燃油箱中汽油的蒸發(fā)不會造成污染。
因此，這是來自發(fā)動機(jī)的兩種污染的碳化氫和一氧化碳。第三種污染物是一氧化氮。氮和氧通常不會結(jié)合，但是在發(fā)動機(jī)非常高的燃燒溫度下，它們會結(jié)合形成一氧化氮。然后，混合在廢氣中的一氧化氮離開發(fā)動機(jī)，與陽光相遇形成強(qiáng)酸。因此，一氧化氮是另一種對我們有害的氣體。這也將在下面討論。首先，我們必須看看如何廢氣中的碳化氫和一氧化碳。
有兩種方法可以廢氣中的碳化氫和一氧化碳。一種方法是向排氣歧管中注入額外的空氣進(jìn)入。排氣歧管是連接排氣活塞活門、排氣消聲器和排氣尾管的一整套管道。如果將空氣注入排氣歧管，空氣中的氧氣將與一氧化碳和碳化氫結(jié)合，將它們化學(xué)轉(zhuǎn)化為危害較小的二氧化碳和完全無害的水。換句話說，廢氣中的一氧化碳和碳化氫將在排氣歧管中燃燒。這是一個(gè)正在使用的系統(tǒng)。