4,施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測單位要預報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準確饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。

5,在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關(guān)人員進入。

6,在隧道爆方面，要有專項施工方案，成立隧道 小組，配備足額人員。

7,施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預案，建立應(yīng)急救援隊伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。

隧道逃生管道銜接方法

為了在地道發(fā)作崩塌事端時，相關(guān)人員便利在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝便利的準則，公路新式應(yīng)急救援通道管與管之間的銜接方法為柔性銜接。 故在裝置施工安排中較為便利，當初次裝置時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩銜接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的方位，在做調(diào)理。

隧道逃生管幾大優(yōu)勢：

1.高抗沖擊能力：

當高分子管道受到強外力沖擊時，會立即變形，但通過吸收巨大的沖擊強度，可以使高分子管道恢復到原來的形狀。

2.高環(huán)剛度

該管道具有良好的耐壓性能，不易變形，因此在公路隧道施工中發(fā)生坍塌事故時，其抗壓能力和抗環(huán)境破壞能力明顯優(yōu)于其他管道。

3.抗衰老

高分子管材具有優(yōu)良的抗老化性能.

4.重量輕

高分子管材的重量僅為鋼管重量的1/8左右，可方便地安裝和處理。

5.高韌性

高分子管材斷裂伸長率不低于350%，具有極強的韌性。

6.連接方便

在可靠的情況下，可以靈活地組裝逃逸管道。