橋下有行人和農(nóng)用車輛，因此施工極為重要。此外，還應(yīng)注意其他措施，如電力。高空高空是施工的關(guān)鍵。它不僅關(guān)系到高空施工人員和設(shè)備本身的，而且關(guān)系到施工范圍和鄰近地區(qū)人員、車輛的。因此，應(yīng)特別注意以下幾點：經(jīng)營者必須定期進行實物檢查。不適合在高空工作的人士，例如患有高血壓、頭暈、嚴重貧血等的人士，不得從事這項工作；所有機械設(shè)備必須定期進行維護檢查，確保不發(fā)生故障。所有進入現(xiàn)場的施工人員應(yīng)嚴格按照管理規(guī)定和操作程序的要求穿戴適當?shù)姆雷o設(shè)備;在起重作業(yè)和混凝土施工中，除常規(guī)措施外，還應(yīng)特別注意架空電纜，防止碰撞。防止高空墜落物體的發(fā)生，加強對工人的教育，并停止從高空投擲任何東西，以確?，F(xiàn)場附近車輛的；盡量防止插槽作業(yè)，切槽區(qū)應(yīng)配備圍護設(shè)備，并組織專人照顧過往車輛、行人，制止高空廢棄雜物。

路程護欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對車輛進行導(dǎo)向，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。路程護欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.磕碰后試驗車輛應(yīng)堅持正常行進姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。 注意事項模板撤除應(yīng)遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時制止拋扔。拆模時刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時方可撤除，一般當混凝土強度到達規(guī)劃強度75%時。撤除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。 模板撤除后，應(yīng)修理整理，分類妥善存放。為保證性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，東西及構(gòu)配件要放在東西袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強防護，按規(guī)則設(shè)置欄桿、等防護和標志。護欄模板設(shè)備，運用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。