當數扇閘門由一臺啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構外，尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構的卷揚啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關達到自動保護（報警或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調整好擋塊與行程開關觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作，此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。

卷揚啟閉機的另一個重要頤養(yǎng)項目是密封。密封失效會招致液壓油走漏和污染，降低液壓機的效率，影響系統(tǒng)的平安和運轉。當機的密封不起作用時，它也可能迸發(fā)，危及操作員的平安。密封頤養(yǎng)應留意以下幾個方面：工程管理人員嚴厲依照操作規(guī)程運用啟閉機，可防止人為要素對系統(tǒng)密封形成的損壞；確保系統(tǒng)清潔，減少污垢對密封的損傷；增強對氣缸密封圈和支撐等單薄部件的檢查，確保它們不會斷裂。磨損，磨損等條件，防止密封失效；嚴厲恪守操作流程，確保裝置精度，及時添加光滑劑，減少磨損和裝置阻力；密封圈和其他密封備件應妥善寄存在標準請求的環(huán)境中，以延長備件的運用壽命。