區(qū)分遼寧營口精密鋼管與焊管的區(qū)別分為下面幾條： 1.看內(nèi)壁：遼寧營口精密鋼管是擠出管，內(nèi)壁光滑，沒有焊縫，而焊接管是由鋼板滾弧焊接成的，它的內(nèi)壁上沿管長度方向有焊縫; 　　2.生產(chǎn)工藝：焊管是用帶鋼卷曲焊接而成，精軋管是用鋼坯穿孔而成管子上沒有焊接點; 　　3.按用途：焊接管的承壓不如遼寧營口精密鋼管的承壓高，精軋管是可用于0.8MRa以上的液流管、承壓零件;焊接管只能用于0.8MRa以下液流管、結(jié)構(gòu)管; 　　4.按來源：遼寧營口精密鋼管是鋼坯穿孔擠壓而成;焊管是帶鋼焊接而成; 　　5.按價值：遼寧營口精密鋼管高;焊管低，精軋管比焊管高于1500--2000元/噸; 　　6.按命名：遼寧營口精密鋼管直接標明，如Φ32X2.5表明直徑為32，壁厚為2.5;焊管以公稱口徑(公稱尺寸)"DNXX"標明，如DN32表明直徑為42.4，壁厚，2.75--3.94; 　　7.按產(chǎn)能：遼寧營口精密鋼管的產(chǎn)能低，焊接管的產(chǎn)能高。

遼寧營口精密鋼管概括： 遼寧營口精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于遼寧營口精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是遼寧營口無縫管，也有焊接管。 遼寧營口精密鋼管基本用途： 遼寧營口精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐遼寧營口無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領(lǐng)域！ 遼寧營口精密鋼管的特點： 遼寧營口精密鋼管高尺寸精度高、管內(nèi)外表面光潔度，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無氧化膜，鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。 四 精密管和遼寧營口無縫鋼管的區(qū)別： 1、遼寧營口無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。 2、遼寧營口精密鋼管是現(xiàn)代出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。

遼寧營口精密鋼管淬火熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強度等力學性能。 （1）淬火 遼寧營口精密鋼管淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因為變形、氧化及脫碳較小而應用較廣，而且表面淬火還具有外部強度高、耐磨性好，而內(nèi)部保持良好的韌性、抗沖擊力強的優(yōu)點。為提高表面淬火零件的機械性能，常需進行調(diào)質(zhì)或正火等熱處理作為預備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調(diào)質(zhì)--半精加工--表面淬火--精加工。 （2）滲碳淬火 遼寧營口精密鋼管滲碳淬火適用于低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經(jīng)淬火后使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強度和較高的韌性和塑性。滲碳分整體滲碳和局部滲碳。局部滲碳時對不滲碳部分要采取防滲措施（鍍銅或鍍防滲材料）。由于滲碳淬火變形大，且滲碳深度一般在0.5~2mm之間，所以滲碳工序一般安排在半精加工和精加工之間。 其工藝路線一般為：下料-鍛造-正火-粗、半精加工-滲碳淬火-精加工。 當局部滲碳零件的不滲碳部分采用加大余量后，切除多余的滲碳層的工藝方案時，切除多余滲碳層的工序應安排在滲碳后，淬火前進行。 （3）滲氮處理 遼寧營口精密鋼管滲氮是使氮原子滲入金屬表面獲得一層含氮化合物的處理方法。滲氮層可以提高零件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕性。由于滲氮處理溫度較低、變形小、且滲氮層較?。ㄒ话悴怀^0.6~0.7mm），滲氮工序應盡量靠后安排，為減小滲氮時的變形，在切削后一般需進行應力的高溫回火。