葫蘆島興城無縫鋼管類別按照鋼號來區(qū)分有普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼。按照工藝區(qū)分就有冷拔，精軋和熱軋等。天展鋼管生產(chǎn)的葫蘆島興城無縫鋼管類別有冷拔葫蘆島興城無縫鋼管和精軋葫蘆島興城無縫鋼管。天展鋼管生產(chǎn)的冷拔葫蘆島興城無縫鋼管主要應(yīng)用在汽車、摩托車零配件，地質(zhì)鉆探，錨桿支護(hù)等領(lǐng)域。精軋葫蘆島興城無縫鋼管主要應(yīng)用在汽車，摩托車，軸承，精密機(jī)械零配件等。無縫鋼材類別不僅僅有以上幾種，以上僅表達(dá)天展鋼管觀點(diǎn)，天展鋼管是15年定制冷拔葫蘆島興城無縫鋼管和精軋葫蘆島興城無縫鋼管生產(chǎn)廠家。歡迎廣大客戶前來探討。

葫蘆島興城鋼材的理論重量是按葫蘆島興城鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與葫蘆島興城鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于葫蘆島興城鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。葫蘆島興城鋼材的實(shí)際重量是指葫蘆島興城鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對稱，是葫蘆島興城鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對稱。葫蘆島興城鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在葫蘆島興城鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按葫蘆島興城鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的葫蘆島興城鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。

葫蘆島興城H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。葫蘆島興城H型鋼材的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制h型鋼材高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋葫蘆島興城H型鋼國標(biāo)(GB/T11263-1998)將葫蘆島興城H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣葫蘆島興城H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與葫蘆島興城H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。