本周主流價(jià)位明顯下滑。對(duì)于下周走勢(shì)：臨近月底，資金壓力逐步顯現(xiàn)，且因市價(jià)連日走低，終端、貿(mào)易商“冬儲(chǔ)”備貨操作望而卻步，需求難放量，若無(wú)利好因素提振，下周續(xù)趨低運(yùn)行，但考慮到節(jié)日氛圍逐步濃厚，后期商家調(diào)價(jià)漸無(wú)實(shí)際意義，跌幅或有所收窄。 近日廢鋼持續(xù)下滑，華東及華南許多鋼廠和商家均有意提前放假離市，故今日華東部分料場(chǎng)率先掀起降價(jià)風(fēng)，其他鋼廠隨后跟跌，市場(chǎng)火熱上演“拼跌賽”，目前來(lái)看，廢鋼市場(chǎng)已不忍直視，價(jià)格跌得連小編都心驚。那么不禁有人問(wèn)，這么個(gè)跌幅，廠商還能收到貨嗎？就當(dāng)下的情況而言，不少加工廠已經(jīng)停產(chǎn)，各地資源普遍不多，很多廠子面臨收不到貨的問(wèn)題，但是現(xiàn)在成材跌得一塌糊涂，圓鋼廠高價(jià)收原料肯定吃不消，所以一些操作比較靈活的小廠子都選擇提前離市回家過(guò)年，大廠因?yàn)橛泄潭ǖ墓┴浬?，到貨?wèn)題不大，對(duì)價(jià)格也是持能壓就壓的態(tài)度。在這種情況下，鋼廠壓價(jià)就沒(méi)了心理負(fù)擔(dān)，反正就是跟著主流走唄，收多少干多久，收不到就放假回家。這種情況下可苦了廣大貿(mào)易家，以目前這樣的跌法，貨到手就賠，做還不如不做，估計(jì)用不了多久市場(chǎng)就沒(méi)有多少人在做生意了，到時(shí)廢鋼市場(chǎng)將會(huì)更加冷清，反彈或許更沒(méi)希望了！

 

由于近年來(lái)鋼鐵行業(yè)效益不佳，企業(yè)的兼并重組意愿下降。除了低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩之外，一些大型鋼鐵企業(yè)的汽車(chē)板、電工鋼等高端產(chǎn)品也已出現(xiàn)過(guò)剩跡象，低牌號(hào)取向電工鋼、無(wú)取向電工鋼及普通質(zhì)量汽車(chē)板市場(chǎng)壓力進(jìn)一步加大，高端產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇。 2015年，環(huán)保將成為懸在鋼企頭上的“一把刀”。報(bào)告稱(chēng)，新環(huán)保法實(shí)施，要達(dá)到新排放標(biāo)準(zhǔn)，鋼廠噸鋼環(huán)保投資需增加13%，噸鋼運(yùn)營(yíng)費(fèi)用約增加200元，較實(shí)施前增加40%左右。2014年是鋼鐵業(yè)運(yùn)行進(jìn)入低迷期的第三個(gè)年頭，低增速、低價(jià)格、低效益狀況突出，我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降3.4%，粗鋼實(shí)際消費(fèi)量持平或略有下降。由于市場(chǎng)供大于求矛盾仍然突出，鋼價(jià)屢創(chuàng)新低。2014年12月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為83.09點(diǎn)，同比降幅為16.19%；全年8大鋼材品種平均價(jià)格降幅在10%左右。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，鐵礦石、煤炭?jī)r(jià)格下降所帶來(lái)的原料成本優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有明顯轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。