板式橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于必定方位的支承部件，還要接受操作時的振蕩與地震載荷。橡膠支座的安裝主要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。一般在安裝板式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則:　 （1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,橡膠支座應能一起適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；　 （2）橡膠支座需要能牢靠的傳遞筆直和水平反力；　 （3）橡膠支座應使因為梁體變形所發(fā)生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束；　 （4）鐵路橋梁一般需要在每聯(lián)梁體上設置一個固定橡膠支座；　 （5）當橋梁坐落坡道上,固定橡膠支座一般應設在下坡方向的橋臺上；　 （6）當橋梁坐落平坡上,固定橡膠支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；　 （7）固定橡膠支座宜設置在具有較大橡膠支座反力的地方；　 （8）在同一橋墩上的幾個橡膠支座應具有附近的轉(zhuǎn)動剛度；　 （9）連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時,應考慮制造高度調(diào)整的可能性。

板式橡膠支座維護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內(nèi)容： a： 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象； b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）； c： 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；（ 壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度） d： 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。 3）、 支座各部應保持完整、清潔。及時支座周圍的垃圾雜物，冬季積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經(jīng)常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。