盆式橡膠支座抗震球型鋼支座歡迎來電詢價
更新時間:2025-10-01 18:50:23 ip歸屬地:北京,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:17-30 瀏覽:11次






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- 瑞誠工程橡膠(北京市東城區(qū)分公司)
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- 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊
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詳細介紹
以下是:北京市東城區(qū)盆式橡膠支座抗震球型鋼支座歡迎來電詢價的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 896/個 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 7968 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 2 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
是否廠家 | 是廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345B |
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 0.8MN |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產(chǎn)品型號 | GPZ盆式橡膠支座 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 38Kg |
產(chǎn)品顏色 | 灰色或紅色 |
質(zhì)保時間 | 50年 |
外形尺寸 | 265*225*95 |
適用領(lǐng)域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等 |
是否進口 | 否 |
質(zhì)量認證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱 | 盆式橡膠支座 |
產(chǎn)品類型 | GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型 |
豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能 |
單向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能 |
雙向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能 |
盆式支座優(yōu)點 | 能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉(zhuǎn)角要求。 |
盆式支座用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
風格 | 剛性抗震柔性減震結(jié)構(gòu)(具有剛性抗震和柔性減震結(jié)構(gòu)) |
縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
橫向位移 | ±40mm、±3mm |
支座轉(zhuǎn)動角度 | 0.02rad |
摩擦系數(shù) | 常溫是0.03;耐寒是0.06 |
支座水平力 | 為支座設(shè)計承載力的20% |
支座執(zhí)行標準 | JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座) |
支座材質(zhì) | Q345B、Q235B |
適合場所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構(gòu)橋梁、鐵路 |
范圍 | 盆式橡膠支座抗震球型鋼支座供應范圍覆蓋北京市、東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽區(qū)、延慶區(qū)、密云區(qū)等區(qū)域。 |
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盆式橡膠支座的組成盆式支座的雙向(或多向)活動支座和單向活動支座由上頂板(包括頂板及不銹鋼滑板)、聚四氟乙烯板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構(gòu)件組成。單向活動支座沿活動方向還設(shè)有導向擋塊。固定支座由上頂板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構(gòu)件組成。更換方法 整體抬升的起重袋法 起重氣袋是采用、耐老化、耐疲勞的優(yōu)質(zhì)橡膠與抗彎強度鋼絲簾布經(jīng)加工制成的,其要求的操作空間很小,3cm,工作壓強小,抬舉力大,使用操作方便。在處理支座脫空時,使用起重氣袋,可以很順利地整體抬升半幅橋或整幅橋,使支座調(diào)整簡單方便。盆式橡膠支座a.板梁橋整幅或半幅的抬升重量不大于起重氣袋的綜合起重能力,考慮梁端磨擦力,一般可取起重能力為抬舉重的1.2倍。b.板梁現(xiàn)橋臺或蓋梁的間隙大于3cm,且有使起重氣袋與負載接觸面積大于起重袋面積的三分之二。c.橋梁整體抬升,調(diào)整支座方便。
GCPZ系列盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導軌組件、橡膠墊、黃銅密封圈、橡膠密封圈、地盤組件及錨固組件等組成。盆式橡膠支座其余各構(gòu)件由廠家配套提供(錨棒、錨栓等)。GCPZ 系列盆式橡膠支座采用精細化設(shè)計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力且各部件具有同等的度,造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5;支座設(shè)計按照交通部相關(guān)標準及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標準及要求,并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計標準?,F(xiàn)有盆式橡膠支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝﹔支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可靠,維護、更換方便;單向型支座采用中間導軌結(jié)構(gòu),支座滑動更順暢。盆式橡膠支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強﹔混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;盆式支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命﹔
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