南昌灣里地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 　　安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修其方便。 　　上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)了衡器的安裝使用及的長期穩(wěn)定性。 　　規(guī)格參數(shù)： 　　寬度系列：3m 3.2m 3.4m 　　長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m 　　準(zhǔn)確度等級：III級 　　稱量：10t～150t 　　適用范圍： 　　各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單 　　南昌灣里地磅其他說明： 　　1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置 　　2.可選配打印機(jī)、大屏幕等 　　3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，用無基坑方式 　　4.多種爆模式可選 　　5.提供OEM、ODM制作 　　設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件。

南昌灣里地磅的特點(diǎn)： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　?、倌M式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題； 　?、诓捎肦S485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)： 　?、倮煤唵坞娐犯淖兎Q量信號大小作弊； 　?、跀?shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　?、酃收献詣釉\斷，出錯信息代碼提示功能； 　?、墚?dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　?、偈购馄髌d（四角）校準(zhǔn)自動完成； 　?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一致； 　　③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；