熱鍍鋅工字鋼的原材料為工字鋼，所以分類于工字鋼相同。按工藝分類可分為熱鍍鋅熱軋工字鋼和熱鍍鋅冷軋工字鋼。市場常見的是熱軋的熱鍍鋅工字鋼。熱鍍鋅冷軋工字鋼，一般需要根據(jù)用戶需求用冷軋板定制。
1、處理費用低：熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低；
2、持久耐用：熱鍍鋅角鋼具有表面光澤，鋅層均勻，無漏鍍，無滴溜，附著力強，抗腐蝕能力強的特性，在郊區(qū)環(huán)境下，標準的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補；在市區(qū)或近海區(qū)域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補；
3、可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠；
4、鍍層的韌性強：鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷；
5、性保護：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到保護；

2018年河北省共壓減煉鋼產(chǎn)能1230萬噸、煉鐵產(chǎn)能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產(chǎn)能，嚴格執(zhí)行質量、環(huán)保、能耗、等標準，關小促大、保優(yōu)壓劣，推動總量去產(chǎn)能向結構去產(chǎn)能轉變。報告提出，河北2019年內將再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現(xiàn)“公轉鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。