從以上數(shù)據(jù)可以看出，今年無(wú)論是老基建、新基建方面，還是在舊城改造方面，都出現(xiàn)了較大程度的，因此對(duì)于鋼材的需求也將逐步加大。

   蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國(guó)清表示，今年鋼材需求呈現(xiàn)內(nèi)強(qiáng)外弱的特征，即國(guó)內(nèi)需求大于出口需求。品種則為長(zhǎng)強(qiáng)板弱的態(tài)勢(shì)。在政策推動(dòng)下，新老基建、老舊小 區(qū)改造等力度加大，更有助于建筑用鋼材的需求釋放。而板材類鋼材在下游需求、直接和間接出口受影響的情況之下，今年需求會(huì)趨于收縮。在一增一減下，今年整 體鋼材消費(fèi)的樂(lè)觀預(yù)期和去年同期相比保持平穩(wěn)。值得注意的是，今年新冠肺炎疫情肆虐，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)下行，中國(guó)制造業(yè)在全球供應(yīng)鏈中處于不可或缺的輻射中 心，受到的影響也不容小覷周一開盤，國(guó)內(nèi)黑色系走勢(shì)再度分化。鐵礦石表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)， 觸及624元，達(dá)到近三周高位，焦煤收盤仍然維持漲勢(shì)，其它品種全部收跌。期螺重新被打回3400元整數(shù)關(guān)口以下，熱卷暫時(shí)在3200元上方徘徊。

。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。

  無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%;石油管76萬(wàn)噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4%。