縫隙式蓋板排水溝是一種圓形的縫隙式集水管，一般用于中央分隔帶進(jìn)行排水，經(jīng)常設(shè)置在左側(cè)道路的路緣帶附近，從而對(duì)路面的表面水進(jìn)行攔截和排出。這種縫隙式蓋板排水溝的過(guò)水面為圓形，所以水力性能比較好。此外，縫隙式蓋板排水溝的頂部的開(kāi)口比較小，這對(duì)于行車(chē)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有影響的。有的縫隙式蓋板排水溝的溝斷面外部是正方形、長(zhǎng)方形或者是臺(tái)階性的，而中間內(nèi)部是圓形的結(jié)構(gòu)，頂部開(kāi)有縱向的開(kāi)口，用于對(duì)路面水的匯集。這種縫隙式蓋板排水溝通常在高速公路和一級(jí)公路上使用，設(shè)在超高路段外側(cè)的左側(cè)路緣帶處,其左側(cè)與中央分隔帶緣石相接,右側(cè)為行車(chē)道(或超車(chē)道)。外側(cè)車(chē)道的路面匯水通過(guò)超高橫坡流入溝頂?shù)拈_(kāi)口中,沿縫隙式蓋板排水溝縱向匯集一段后,再通過(guò)橫向排水管引至路基排水溝或天然溝渠中。

本文闡述了現(xiàn)澆防滲渠的各項(xiàng)性能優(yōu)勢(shì)等，眾所周知U型渠固定設(shè)備的提前預(yù)定會(huì)產(chǎn)生彎曲錯(cuò)位等現(xiàn)象。而一次成型的現(xiàn)澆防滲渠則克服了這項(xiàng)缺陷，除此之外還具耐低溫，不易破裂等優(yōu)勢(shì)。具有現(xiàn)場(chǎng)澆筑、震搗一致、襯砌均勻、一次成型、表面光滑、操作方便優(yōu)點(diǎn)。關(guān)鍵詞：一次成型；現(xiàn)澆；U型防滲渠；技術(shù) 目前，渠道配套工程已大量采用防滲渠輸水，作為 水力斷面的U型渠施工，也由原來(lái)的預(yù)制、安裝，逐步發(fā)展到現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械滑模澆注一次成型，施工質(zhì)量、施工速度均有較大提高，防滲效果好，輸水阻力小，且省工、省料、造價(jià)低廉。一次成型現(xiàn)澆防滲渠不但對(duì)傳統(tǒng)漿砌塊石渠形式上進(jìn)行了改革，而且對(duì)預(yù)制U型渠的不足進(jìn)行了大膽的改造，它解決了預(yù)制U型渠固定架易變形問(wèn)題也省略了中途轉(zhuǎn)運(yùn)的工序，提高了渠身的防凍脹能力。具有現(xiàn)場(chǎng)澆筑、震搗一致、襯砌均勻、一次成型、表面光滑、操作方便優(yōu)點(diǎn)。我們?cè)诜罎B渠問(wèn)題的研究生積極求新求路，注重學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，勤于思索，勇于進(jìn)取，經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力摸索出適合中國(guó)特色的防滲工程道路。