無(wú)縫鋼管的知識(shí)很多人了解的已經(jīng)是比較多的了，不過(guò)很多人都只知道無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)，銷售，使用等等知識(shí)，不過(guò)還有一部分是非常重要的，那就是保養(yǎng)和維護(hù)!
在進(jìn)行無(wú)縫鋼管生產(chǎn)制造的時(shí)候，都會(huì)涉及到鋼管的酸洗過(guò)程。對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行無(wú)縫鋼管酸洗的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢。 ，在酸洗之前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境也要進(jìn)行詳細(xì)的檢查，鋼管主要是檢查鋼管的吊帶是否完好，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行作業(yè)。第二在酸洗的時(shí)候，酸洗主要是采用鹽酸酸洗，一般鹽酸的含量為18%到20% 。第三工作人員在操作前還需要對(duì)酸的濃度和溫度以及本槽酸洗管的噸位了解清楚。這些可以通過(guò)使用專業(yè)的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。第四對(duì)于酸洗的鋼管每次 把重量控制在2到5噸之間，時(shí)間掌握在5到15分鐘。時(shí)間需要依據(jù)重量的多少進(jìn)行調(diào)節(jié)。鋼管子啊酸洗的過(guò)程中還需要經(jīng)常的振動(dòng)，在往酸槽下管的時(shí)候，鋼管要進(jìn)行傾斜，防止鹽酸誤傷到人。無(wú)縫鋼管是用10#、20#、30#、35#、45#等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼或16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋制成的。10#、20#等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管通常用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。

鋼管主要生產(chǎn)汽車零部件，而汽車零部件與鋼鐵產(chǎn)業(yè)精密的結(jié)合在一起。生產(chǎn)汽車零部件的原材料主要為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼，汽車零部件生產(chǎn)占用鋼的絕大部分。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃，到2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)將到2800萬(wàn)輛，到“十二五”末，汽車年用鋼需求量有望增至6000萬(wàn)噸。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時(shí)可達(dá)到2000萬(wàn)噸左右，大約占據(jù)整個(gè)汽車用鋼量的30%左右。
1.塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，鋼管產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
2.硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
3.疲勞
強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。