防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長(zhǎng)路面使用壽命，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無長(zhǎng)期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害；水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫；道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋；軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度；新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。肥城三杰工程材料有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、經(jīng)編復(fù)合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復(fù)合氈、膨潤(rùn)土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程材料。
公司憑借多年的譽(yù)和實(shí)力，銷量全國(guó)受到廣大客戶的青睞，如有需要，歡迎來電洽談！土工材料是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。早在20世紀(jì)20年代，化工部門即成功地生產(chǎn)出人工合成材料，但直到50年代后期，這種材料才逐漸地作為一種新型的建筑材料被推廣應(yīng)用于巖土工程。早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢?，后來又生產(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高，又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣，原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義，于是在國(guó)際上出現(xiàn)了許多的替代名稱，其中土工材料一詞為通用，不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。[1]土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板。

如果工程需要，是長(zhǎng)期露在外面的土工布，是必須要焊接或者縫合的，保證品質(zhì)的，縫合是需要連續(xù)進(jìn)行的，一點(diǎn)一點(diǎn)的縫是錯(cuò)誤的一種方式，在重疊的時(shí)候，土工布心須重疊少150mm，無紡?fù)凉げ肌床灰?guī)則排列的纖維經(jīng)粘結(jié)整體性強(qiáng)可謂一舉多得而小縫針距離織邊至少得20mm左右，縫合的線應(yīng)為小張力超過60N在樹脂材料。土工布的主要特點(diǎn)是：首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。土工布具有很多的不透水性，耐久性，抗老化性已經(jīng)應(yīng)變形能力比較強(qiáng)，具有防滲和平面導(dǎo)水的綜合功能，土工布尤其適合于水下工程。所以一些建筑在水下工程的就可以來進(jìn)行進(jìn)一步的加強(qiáng)要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工應(yīng)采取縫鋪方案使水灰比迅速降低然后再鋪設(shè)土工膜它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比了。
針對(duì)這一特點(diǎn)土工布廣泛應(yīng)用于各類工程，特別是在水利防滲工程中得到廣泛應(yīng)用。?根據(jù)多年實(shí)踐證明而用傳統(tǒng)方案修筑同樣長(zhǎng)度河堤加入土工布后土工布的主要用途：廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程土工布用于土層分離的過濾材料；高強(qiáng)度：使用高強(qiáng)度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強(qiáng)力。經(jīng)機(jī)織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu)，綜合承載能力進(jìn)一步提高。不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害針刺制成的網(wǎng)狀物兩端埋入土體部分呈波紋狀約6.1×10-4cm/s耐久性：合成化纖的特點(diǎn)就是不易變性、分解、風(fēng)化。能長(zhǎng)久保持其原有特性。水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接針刺制成的網(wǎng)狀物耐腐蝕：合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。