臨近月底，鋼價出現(xiàn)小幅反彈，在“十一”國慶節(jié)前備貨需求的驅(qū)動下，9月份鋼市有望在“翹尾”行情中結(jié)束。但回顧整個9月份行情，市場并未走出需求疲軟的陰影，鋼價并未取得實質(zhì)性突破，鋼市“金九”無縫鋼管成色不及預期。在期貨市場方面，螺紋鋼期貨價格和熱軋卷板期貨價格長期在3700元/噸～3800元/噸徘徊，遲遲無法向上突破，更別提收復4000元/噸的失地。在現(xiàn)貨市場方面，截至9月24日，鋼坯主流價格達到3650元/噸，與9月初相比下跌40元/噸，螺紋鋼價格和熱軋卷板價格與9月初相比分別上漲10元/噸～20元/噸。與以往“金九”時期動輒每噸上百元的漲幅相比，今年“金九”市場行情明顯有些暗淡。筆者認為，今年9月份鋼價未能兌現(xiàn)預期行情的原因主要有以下方面：，旺季預期落空，需求兌現(xiàn)不足。終端需求邊際改善但釋放強度始終不及預期，這是今年9月份鋼市基本面中需求側(cè)明顯的特點。無縫鋼管據(jù)筆者了解，9月份以來，鋼材表觀消費量周均值在300萬噸左右，與以往傳統(tǒng)需求旺季相比，有30萬噸左右的差值。這主要是因為房地產(chǎn)行業(yè)復蘇乏力，導致需求未能充分釋放。同時，基建項目因資金、疫情等原因開工受限，導致9月份鋼材需求強度整體偏弱，無法對鋼價上漲提供有效支撐。第二，供給小幅增長壓制了鋼價上行空間。減產(chǎn)力度減小、供給小幅增長，這也是9月份鋼價未能上漲的另一個重要原因。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，全國粗鋼日均產(chǎn)量達到285.7萬噸，環(huán)比增長1.52%；生鐵日均產(chǎn)量達到251.59萬噸，環(huán)比增長1.28%；鋼材日均產(chǎn)量達到376.4萬噸，環(huán)比增長1.21%。在需求兌現(xiàn)不足的情況下，供給不降反增，導致市場形成“供強需弱”的利空局面，進而拖累鋼價回落。第三，宏觀利空因素擾動市場情緒。9月初以來，無縫鋼管為了穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)增長，密集出臺多項政策措施，但對于鋼市而言，8月份經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)不及預期，涉鋼數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳加重了市場悲觀情緒，疊加9月份上演了“黑天鵝”事件——美聯(lián)儲大幅加息，國內(nèi)期貨市場看空情緒漸濃。在這些利空因素的擾動下，鋼價難以找到向上突破的發(fā)力點?；谏鲜鲈颍衲辍敖鹁拧变撌谐尸F(xiàn)“旺季不旺”的特征。即將進入“銀十”，鋼市表現(xiàn)將如何？在筆者看來，經(jīng)歷了9月份的反復試探后，市場基本完成了階段性筑底，進入10月份，鋼價有望上漲。首先，美聯(lián)儲加息“靴子”落地后，短期內(nèi)市場利空情緒盡出，對國內(nèi)現(xiàn)貨市場的擾動和沖擊將大幅減弱，市場悲觀情緒將緩慢修復。特別是10月份將召開黨的二十大，市場對經(jīng)濟穩(wěn)增長政策預期加強。其次，終端需求有望進一步改善。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速較前7個月增速加快0.1個百分點，這是今年初以來投資增速首次回升。同時，9月下旬，各地基建項目建設明顯提速。筆者預計，進入10月份后，下游工地施工極有可能上演“趕工潮”，需求強度有望進一步增強。再其次，成本端對鋼價的支撐作用仍強。9月份，“雙焦”（焦煤、焦炭）價格明顯強于成材和鐵礦石價格。筆者認為，這種情況大概率將在10月份延續(xù)。原料端的強勢拉升對鋼價回落空間的封堵作用明顯，這在一定程度上縮小了鋼價的下探空間。，進入10月份，北方部分地區(qū)逐漸進入采暖季，環(huán)保限產(chǎn)將如期而至，這將對鋼企資源釋放起到一定的抑制作用，進而在一定程度上改善供需矛盾，利好鋼價修復反彈?？傮w來看，進入“銀十”，隨著宏觀政策持續(xù)發(fā)力、需求逐步改善，市場情緒將逐步好轉(zhuǎn)，預計鋼價易漲難跌，將以震蕩上行為主。

河南新鄉(xiāng)普源金屬材料有限公司常年銷售無縫鋼管，合金鋼管，高壓管在歐盟鋼鐵工業(yè)推動實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，西門子、達索系統(tǒng)、德國鋼鐵協(xié)會下屬鋼鐵研究中心成為了目前主要的解決方案提供商。據(jù)他介紹，西門子致力成為面向整個產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)過程的整合型供應商，建立了覆蓋從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)實施到后續(xù)服務整個流程的“西門子數(shù)字化企業(yè)平臺方案與智能制造”?！巴瑫r，河鋼與西門子在數(shù)字化領域的深度合作也十分具有參考價值?！彼硎荆愉摷瘓F與西門子自2016年10月份開始，在數(shù)字化領域開展了一系列廣泛而深入的合作。2020年，河鋼集團與西門的鋼鐵企業(yè)，利用河鋼數(shù)字自主研發(fā)平臺的物聯(lián)網(wǎng)采集技術、三維可視化技術與西門子MindSphere充分融合，形成智慧軋機解決方案，幫助河鋼衡板優(yōu)化軋機運行。河南新鄉(xiāng)普源金屬無縫鋼管價格合理，達索系統(tǒng)作為全球工業(yè)軟件巨頭，為各行各業(yè)提供了工業(yè)軟件系統(tǒng)服務以及技術支持。達索系統(tǒng)3D設計軟件在汽車工業(yè)的運用范圍十分廣泛，涉及從零件設計到整車設計以及制造、裝配工藝、產(chǎn)品維護整個生命周期。在過去的40多年來，該公司一直致力于在數(shù)字化領域布局，基于12個產(chǎn)品品牌和覆蓋12個行業(yè)的解決方案，圍繞達索系統(tǒng)產(chǎn)品在3D建模應用、大數(shù)據(jù)和信息智能應用、社交和協(xié)同應用的能力，為企業(yè)客戶提供可協(xié)同的3D虛擬空間，從而推動實現(xiàn)可持續(xù)性創(chuàng)新?！暗聡撹F協(xié)會下屬鋼鐵研究中心是歐洲領先的鋼鐵冶金技術研究機構(gòu)之一，也是歐盟數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案的主要提供商。其代表性案例有垂直整合與網(wǎng)絡化生產(chǎn)、自組織生產(chǎn)、跨工序的自動化。其中，跨工序的自動化是指針對較長的工序流程，基于跨工序的工廠信息流，建立跨工序的自動化設計解決方案，包括煉鋼廠的溫度管理等，傳統(tǒng)的煉鋼過程控制是基于靜態(tài)操作說明和手動干預的，各工序的檢測和模型相對獨立，難以確保的一貫制工藝控制。該機構(gòu)開發(fā)的全過程動態(tài)模型，可以監(jiān)測煉鋼過程溫度和其他質(zhì)量參數(shù)?！彼榻B道。河南新鄉(xiāng)普源金屬材料有限公司經(jīng)營無縫鋼管，低壓鋼管，耐酸鋼管，機械加工鋼管庫存經(jīng)營價格合理。