耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。 與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。 耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。 上海2010年世博會中的盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹

針對耐候板的性能，很多建筑場地條件是耐候鋼板不能快速生銹，所以研制出針對耐候鋼板快速生銹的發(fā)銹劑，得到市場廣泛好評，使施工周期大大縮短，耐候板獨特的結構形態(tài)特征與表現特性，引導了公眾審美意識的改變，表現了對于歷史的尊重。其廣泛應用已成為現代景觀的流行趨勢。在現代景觀中，設計師們更應充分發(fā)揮耐候板的屬性和優(yōu)勢 挖掘其應用。同時隨著材料科學及其他設計領域的發(fā)展，應善于發(fā)現和利用新材料，從而使設計師可以從更廣泛的角度尋找創(chuàng)作空間，使我們的設計更加豐富多彩。耐候板會隨著時間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構筑物材料要高，因此在園林綠植背景下容易突顯出來。 　　耐侯鋼運用 　　一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用，耐候板價格，為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案， 如高壓電塔 　　二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，耐候板加工，設計方法亦與普通鋼結構相同，但需要更多試驗驗證 　　三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用，需要研究設計理論和方法 　　四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現貨厚度齊全可加工做銹