主筋數(shù)量變化：我們提供的設(shè)備一般按多主筋的提供，但需要加工不同主筋數(shù)量的鋼筋籠時(shí)，需要更換滑槽模板并主筋滑塊的數(shù)量和距離等參數(shù)。 變筋的問(wèn)題：對(duì)于需要大端多數(shù)量主筋，在小端主筋的問(wèn)題。本機(jī)可很方便的實(shí)現(xiàn)。 通過(guò)我部?jī)蓚€(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作量；而通過(guò)使用繞筋機(jī)，只需要安排一個(gè)機(jī)器操作手，一個(gè)電焊工人，從到結(jié)束只需要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋?！　′摻罨\主筋通過(guò)自動(dòng)上料到分料架；分料架的主筋需人工穿過(guò)固定盤(pán)導(dǎo)管到達(dá)盤(pán)導(dǎo)管，并經(jīng)過(guò)電動(dòng)工具將主筋固定在盤(pán)導(dǎo)管上；盤(pán)筋（繞筋）經(jīng)過(guò)矯直器后焊接在主筋上；然后開(kāi)始正常焊接，固定盤(pán)及盤(pán)同步且盤(pán)按照預(yù)先設(shè)定的速度（行走速度可根據(jù)操作工人的熟練程度經(jīng)行）前進(jìn)，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而生產(chǎn)出成品鋼筋籠。特點(diǎn)：鋼筋籠繞筋機(jī)自動(dòng)化程度高。采用無(wú)級(jí)變速、屏進(jìn)行操作，速度、行走速度均為無(wú)級(jí)可調(diào)，加配自動(dòng)焊接手，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。焊接速度快。采用自動(dòng)焊接手，1-2秒即可焊接一個(gè)焊點(diǎn)。相對(duì)人工，加工效率3至4倍。。焊點(diǎn)可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對(duì)接提供了基礎(chǔ)。勞動(dòng)強(qiáng)度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢(shì)尤為顯著。操作簡(jiǎn)單。工人通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于籠子直徑600-3000mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤(pán)間距可自動(dòng)。根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對(duì)焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備。

3鋼筋籠滾焊機(jī)箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。4. 鋼筋籠滾焊機(jī)由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。5. 鋼筋籠滾焊機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，得到業(yè)主的普遍認(rèn)可和喜歡。鋼筋籠滾焊機(jī) 工藝流程：1：主筋上料→盤(pán)筋上料→主筋穿絲并加緊→盤(pán)筋穿絲并纏繞固定→焊接成型→鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤(pán)分離→卸籠，降下液壓支撐→移動(dòng)盤(pán)復(fù)位、準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)→加內(nèi)箍筋鋼筋籠滾焊機(jī). 繞筋機(jī) 主要性能指標(biāo)及特點(diǎn)：A、設(shè)備分1250MM1500MM、2000MM、2500MM等型號(hào)，14M，18M，22M，27M四種規(guī)格；