潛水打撈設(shè)計(jì)測量、潛水、封堵、水下 、水下切割及水下焊接等技能，潛水打撈施工是一項(xiàng)綜合性非常強(qiáng)的技術(shù)。潛水打撈而因?yàn)槠涔ぷ餍再|(zhì)及地點(diǎn)的特殊性，潛水打撈的危險(xiǎn)系數(shù)也比通常的行業(yè)高好多，要遵循的規(guī)則和留意的事情也有很多。為了潛水打撈的工作順利開展以及工作員的防范措施，潛水打撈施工人員務(wù)必做好以下內(nèi)容： 潛水打撈作業(yè)過程中的不明要素有好多，應(yīng)對這些因素時(shí)，潛水打撈施工時(shí)務(wù)必要有穩(wěn)定理智的態(tài)度，搞好充分的準(zhǔn)備，切不可產(chǎn)生急躁慌亂的心態(tài)，防止產(chǎn)生多余的損失和傷害。潛水打撈過程中，靈活應(yīng)變當(dāng)做關(guān)鍵的要素。冒出緊急狀況時(shí)，要依據(jù)狀況對本來制定方案或計(jì)劃進(jìn)行必需的做出調(diào)節(jié)與更改，潛水打撈施工時(shí)以確保工作的順利開展及本身的。

·需要求的備件; 　　·水下作業(yè)記錄簿和/或潛水表格。適用于正在進(jìn)行的工作的書面JSA。 　　水下作業(yè)后續(xù)工作 　　1.每次完成水下作業(yè)之后，潛水員將： 　　·被詢問有關(guān)身體狀況 　　·被要求報(bào)告任何身體上的不適或異常生理反應(yīng)，包括減壓病或氣體栓塞的癥狀。 　　·告知待命的減壓艙的位置 　　·告誡潛水后飛行的潛在危險(xiǎn)性 　　·告誡一結(jié)束潛水就從潛水場所立即旅行到更高海拔地區(qū)的潛在的危險(xiǎn)性 　　2.在完成一次超過不減壓時(shí)間/深度限度的潛水之后，建議使用以下措施： 　　·采取合理措施使水下作業(yè)員保持清醒，并使其在減壓艙附近停留至少一個小時(shí) 　　·要求在2個小時(shí)車程以內(nèi)能到達(dá)減壓艙的水下作業(yè)員，另外再多呆5個小時(shí) 　　·對飛行高度超過海拔800fsw的潛水員說明其危險(xiǎn)性，下述緊急情況除外： 　　—不飽和潛水減壓后12小時(shí) 　　—HeO2飽和潛水后24小時(shí) 　　3.對于任何一個可能導(dǎo)致減壓病的水下總也后，必須首先向適當(dāng)?shù)尼t(yī)學(xué)專家進(jìn)行咨詢，而不是馬上空運(yùn)治療。 　　水下作業(yè)人員要求 　　水下作業(yè)潛水員應(yīng)持有潛水員證、證和潛水作業(yè)個人記錄簿，潛水監(jiān)督應(yīng)持有潛水監(jiān)督證，生命支持員應(yīng)持有生命支持員證。從事海上作業(yè)的人員應(yīng)持有海上作業(yè)救生證，從事無損檢測的潛水員應(yīng)持有無損檢測證，從事水下焊接作業(yè)的人員應(yīng)持有水下焊接證，其他水下作業(yè)(如高壓水槍等)的人員應(yīng)持有相關(guān)的。

水下焊接”危險(xiǎn)性較高，水能導(dǎo)電，在水中進(jìn)行高壓焊接，可能發(fā)生觸電事故。但多數(shù)時(shí)候發(fā)生危險(xiǎn)，不是因?yàn)橛|電，而是深潛帶來的過重負(fù)荷。越危險(xiǎn)的工作越少有人去做，這類工作薪資也越高。另一個水下作業(yè)的工種“工地水鬼”，同樣存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)。這份工作的主要內(nèi)容就是在樁基孔里打撈鉆頭。水中打撈對于專業(yè)的潛水操作人員來說危險(xiǎn)不大，這份工作的危險(xiǎn)之處在于，操作者需要在泥漿中深潛打撈。很多大型建筑工程，建設(shè)前都需要打很深的地基。 原來沒有打樁機(jī)的時(shí)候，樁基孔是依靠人工挖掘，效率太低。如今打樁機(jī)打樁很常見，而且很多高層建筑打的樁基孔，深度都在幾十上百米。打樁機(jī)通過沖擊鉆頭敲擊來打樁基孔，鉆頭重量很大，打得深了，可能因?yàn)樗俣忍鞗_擊力太大，而導(dǎo)致鉆頭脫落。