不銹鋼管的重量其實(shí)分為好多種，并不像我們平時(shí)所說(shuō)的多重就是多重，它有毛重、凈重、皮重三種重量稱呼，所以用戶在購(gòu)買鋼管時(shí)，也會(huì)詢問(wèn)重量這方面的問(wèn)題，因此一定要了解明白鋼管的三種重量是如何得來(lái)的：

  1、毛重：是“凈重”的對(duì)稱，是不銹鋼管本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸企業(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算，但鋼管購(gòu)銷中是按凈重計(jì)算。

  2、凈重：是“毛重”的對(duì)稱。鋼管毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重，在鋼管購(gòu)銷中一般按凈重計(jì)算。

  3、皮重：不銹鋼管包裝材料的重量，稱之為皮重。

  4、重量噸：按鋼管毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸（1000kg），還有長(zhǎng)噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

  5、計(jì)費(fèi)重量：亦稱“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的不銹鋼管重量，不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法：

  鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。

  公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。

  鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。

  因此在購(gòu)買不銹鋼管時(shí)，離不開(kāi)重量這二字，搞清楚這之間的息，也有助于大家更好的購(gòu)買到稱心如意的鋼管，同時(shí)在施工使用方面也會(huì)有所幫助，所以大家一定要認(rèn)真閱讀哦。

不銹鋼無(wú)縫管  生產(chǎn)規(guī)格：6mm-426mm*0.8mm-40mm生產(chǎn)牌號(hào)：0Cr18Ni9(304)  1Cr18Ni9Ti(321)   00Cr19Ni10(304L)  (316L)  (316Ti) (316)  0Cr25Ni20(310S)304H  304LN  317L  304/304L  316/316 L  316L/316LN 奧氏體不銹鋼無(wú)縫管(S31803/SAF2205)  904L等雙相鋼管

      生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T14975-2002  GB/T14976-2002  GB13296-91  GB/T5310-95 鍋爐及壓力器標(biāo)準(zhǔn)和中石化化工部標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)本公司還按照外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安排生產(chǎn)。

      產(chǎn)品類別：流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管，結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管，鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫管，高壓鍋爐用不銹鋼無(wú)縫管，石油裂化用不銹鋼無(wú)縫管

不銹鋼毛細(xì)管：不銹鋼毛細(xì)管用途: 自動(dòng)化儀表號(hào)管、自動(dòng)化儀表電線保護(hù)管；精密光學(xué)尺線路、工業(yè)傳感器、電子設(shè)備線路保護(hù)管；電器線路的防護(hù)、熱工儀表毛細(xì)管的防護(hù)及空芯高壓光纜的內(nèi)支撐。

  不銹鋼毛細(xì)管特性: 具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損、抗拉性、防水性并提供優(yōu)良的電磁性能。京生不銹鋼軟管能自由地彎曲成各種角度和曲率半徑，在各個(gè)方向上均有同樣的柔軟性和耐久性；不銹鋼軟管節(jié)距之間靈活，有較好的伸縮性，無(wú)阻塞和僵硬現(xiàn)象；不銹鋼穿線軟管各節(jié)邊扣之間具有一定的抗拉力，以防軟管的破壞導(dǎo)致軟管內(nèi)部鋪設(shè)的線路暴露在外，軸向拉力能承受公稱內(nèi)徑的6倍以上。