在以往的無縫管線管標準中，如API 5L(美國石油協(xié)會標準)制定的無縫管線管的 強度為X80(屈服強度下限為555MPa)，幾乎沒有強度更高的無縫管線管的實用例子。一般說來，隨著強度的提高，會擔心母材及圓周焊接部的韌性會下降。因此，為使母材同時達到高強度、高韌性和具有良好的圓周焊接性，必須開發(fā)新的鋼管材質(zhì)。另外，頂張力立管起著將井口和海上平臺直接連接起來，保護生產(chǎn)流體流通管子的作用，因此要求其必須具有抵御海浪和海潮沖擊的抗疲勞特性。為解決上述問題，新日鐵開發(fā)了管線管和上升管用X90-X100高強度無縫鋼管。 新日鐵開發(fā)的的高強度可焊接的X90-X100無縫管線管通過合金設計既確保了母材強度，又確保了韌性，同時通過降低C含量改善了焊接部韌性，因此滿足了包括圓周焊接性在內(nèi)的性能要求。 鋼管的外徑和壁厚分別為323.9mm和20.0mm。為評價圓周焊接部的特性，對整個焊接金屬部進行了拉伸試驗、維氏硬度試驗、CVN試驗和CTOD試驗。試驗表明，在HAZ中看成不到明顯的硬化。

40Cr無縫鋼管主要用途：用作輸送流體的管道，如輸送石油(petroleum)、天然氣、煤氣、水及某些固體管道等。無縫鋼管廠家無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。40鉻(Chromium)無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度（strength)相同時，重量較輕，40鉻無縫鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造(zhì zào)結構(Structure)件和機械（machinery）零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用40Cr合金鋼(alloy steel)管制造環(huán)形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工(Processing)工時，如滾動軸承(bearing)套圈、千斤頂(Jack0套等，目前已廣泛用鋼管來制造。40Cr無縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料。 20Cr無縫鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造(zhì zào)結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車(auto)傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr無縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工(Processing)工時，如滾動軸承套圈、千斤頂(Jack0套等，目前已廣泛用鋼管來制造。20Cr無縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。20Cr無縫鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力(pressure)時，受力較均勻（jūn yún)，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓形管材。40Cr無縫鋼管執(zhí)行標準：GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88