領(lǐng)航G3潤滑脂代理商
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 錐入度 | 285 |
| 滴點 | 300 |
| 使用溫度 | -30-200 |
| 范圍 | 領(lǐng)航G3潤滑脂代理商供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 任城區(qū)、微山縣、魚臺縣、金鄉(xiāng)縣、嘉祥縣、汶上縣、泗水縣、梁山縣、曲阜市、兗州區(qū)、鄒城市等區(qū)域。 |
這是商家領(lǐng)航石油化工（）(濟(jì)寧市分公司)發(fā)布的 潤滑脂廠家產(chǎn)品，一下是 潤滑脂廠家高清大圖和產(chǎn)品介紹，產(chǎn)品真是有效，價格實惠，量大從優(yōu)。
汽車潤滑油換完還亮起了紅燈，什么情況？
亮紅燈的原因很多，這是許多司機(jī)或修理工都明白的，但在其它條件不變，僅僅換用了另一種機(jī)油就改變了亮紅燈的現(xiàn)象往往讓司機(jī)或修理工認(rèn)為是油品質(zhì)量的問題，而與油品代理商或生產(chǎn)商產(chǎn)生爭議，其實這種看法是一種誤解：
前后更換的機(jī)油級別牌號是否相同?級別牌號不同的產(chǎn)品，性能自然不同，有可能前一種級別牌號的油不合適，而后一種則是車輛適用的油，所以不會發(fā)生亮紅燈的現(xiàn)象，這是油品選擇的問題，而不是油品質(zhì)量問題；車輛大修后磨合階段更易出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象； 次使用，無論何種牌子何種級別牌號的油，都有可能有此現(xiàn)象，這是機(jī)械零部件裝配不良或材質(zhì)不良所致，需一定時間磨合改善。
出現(xiàn)亮紅燈時司機(jī)應(yīng)檢查機(jī)油是否選擇恰當(dāng)(磨合期應(yīng)使用比正常高一個級別的機(jī)油)，車輛修理是否還存在不徹底之處，如果都不是，應(yīng)縮短磨合期的換油周期，更換新油；磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的)，也不會有類似現(xiàn)象。
車輛沒有經(jīng)過大修，且一直選用某一種車用潤滑油，近一次使用卻發(fā)現(xiàn)亮紅燈，而馬上改用另一種品牌同一級別牌號機(jī)油則無此現(xiàn)象，因此認(rèn)為前一種機(jī)油出現(xiàn)了質(zhì)量不穩(wěn)定的問題；其實，亮紅燈除與選油及機(jī)械狀況有關(guān)外，還與行車狀況及油品使用情況有關(guān)，如果加油量過多或過少，都會引起亮紅燈；還有就是發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷長期運轉(zhuǎn)，造成過熱，或偶爾高速長途行車，也有可能在此階段亮紅燈，之前沒有，之后即使再使用前一種品牌的機(jī)油也不會出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象。
還有一種情況：原來用某牌子的機(jī)油，換了另一種牌子同一級別牌號的機(jī)油，很快就亮紅燈了，馬上換回原來牌子的機(jī)油，亮紅燈現(xiàn)象立即消失；或者使用一個新牌子機(jī)油，使用不久即亮紅燈，換用某名牌產(chǎn)品同一級別牌號的產(chǎn)品，則無亮紅燈現(xiàn)象；這是用戶認(rèn)為引起亮紅燈的機(jī)油油質(zhì)差，與經(jīng)銷商或生產(chǎn)商爭執(zhí)多的問題，其實出現(xiàn)這些現(xiàn)象，原因都在細(xì)節(jié)上：
不同廠家生產(chǎn)的機(jī)油是不可混用的，換用不同品牌機(jī)油時需清洗發(fā)動機(jī)，以免新舊機(jī)油發(fā)生反應(yīng)影響油質(zhì)，舊油未放凈，與新油不兼容，有可能出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象；舊油留下的殘渣未清洗干凈，換新油不久，堵塞機(jī)濾引起亮紅燈，再換油時也換機(jī)濾，無形中也亮紅燈的因素；個別機(jī)濾器質(zhì)量不佳，濾油性能差，換油時一并換掉，也在無形中了亮紅燈的現(xiàn)象。
低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長周期運行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。
（1）溶劑精制。溶劑精制是潤滑油生產(chǎn)過程中的重要步驟，其主要作用是脫除油品中的稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，使?jié)櫥驼硿匦再|(zhì)、抗氧化安定性、殘?zhí)恐?、顏色等性質(zhì)得到改善。該工藝較成熟，常用的溶劑有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮（NMP）。
（2）溶劑脫蠟。溶劑脫蠟工藝主要包括結(jié)晶、過濾、溶劑回收和冷凍四部分，其目的是除去油品中的石蠟，降低潤滑油基礎(chǔ)油的傾點。該工藝在加工較輕的原料時有技術(shù)優(yōu)勢，脫蠟油收率高、粘度指數(shù)較高。為了降低能耗、節(jié)省操作費用、減少投資，國內(nèi)外潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯(lián)合工藝，近幾年主要是在節(jié)能、提高油和蠟收率等技術(shù)方面有比較大的改進(jìn)。
（3）白土補(bǔ)充精制。白土補(bǔ)充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過加熱、蒸發(fā)、過濾等工序，將潤滑油中的氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機(jī)械雜質(zhì)等除去，從而改善油品顏色、降低殘?zhí)?、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度?/div>
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